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藤蕙博客

類型: 教育地區:冰島劇 發布:2020-09-13 18:26:59

拱形彩鋼保溫屋面_郭曉飛劇情介紹

拱形彩鋼保溫屋面_郭曉飛是一部精彩的電影,GB/T 36697-2018 《鑄造起重機報廢條件》宣貫會在太原召開!彩鋼******8月7日至9日,彩鋼GB/T 36697-2018《鑄造起重機報廢條件》宣貫會在太原召開。此次會議由全國起重機械標準化技術委員會主辦,太原重型機械集團有限公司承辦。會議由全國起重機械標準化技術委員會橋式和門式起重機分技術委員會秘書長路建湖主持召開,全國起重機械標準化技術委員會秘書長趙春暉及太原重型機械主要領導出席了此次會議。微特技術有限公司副總經理李彬應全國起重機械標準化技術委員會邀請針對橋式起重機結構應力譜監測與應用在宣貫會上予以分享發言。國家標準GB/T 36697-2018《鑄造起重機報廢條件》已于2018年9月17日由國家市場監督管理總局和中國國家標準化管理委員會正式批準發布,并已于2019年4月1日正式實施?!鴷h文件為使上述國家標準能得到更好的貫徹實施,使從事起重機設計、制造、安裝、改造、維修、檢驗、使用和維保等方面的人員能夠了解標準制定的背景、詳細技術內容及其制定依據、相關課題研究成果,精準使用標準內容,掌握起重機報廢的發展方向和重點關注內容,全國起重機械標準化技術委員會特組織召開了此次會議。8月8日上午,會議由全國起重機械標準化技術委員會橋式和門式起重機分技術委員會王順亭主任發表講話,由太原重型機械集團有限公司王春樂副總經理致歡迎辭。太原重型機械集團有限公司顧翠云教授級高工針對GB/T 36697-2018《鑄造起重機報廢條件》第一部分做相關講解。下午,由太原科技大學徐格寧教授針對GB/T 36697-2018《鑄造起重機報廢條件》第二部分及相關課題研究成果做相關深入講解;期間講到鑄造起重機整機報廢評價的關鍵就是主體結構件應力譜的采集。微特技術有限公司李彬副總經理在會上針對起重機結構應力譜的監測和應用做相關介紹和講解。太原重型機械集團有限公司周亮亮副所長介紹了鑄造起重機智能化的實踐和應用。最后,參會專家現場就標準內容及相關技術與參會人員進行了交流答疑?!c會人員合影GB/T36697-2018是國內外首項起重機報廢標準,并是國家實施特種設備監管高度關注的標準,在起草標準過程中,起草工作組調研了大量在用鑄造起重機的使用情況,開展了大車軌道接頭缺陷對壽命的影響、設計壽命計算方法、剩余壽命評估方法等難度極大、前瞻性強的課題研究,并匯集了全國主要制造單位、檢驗機構、使用單位的意見,歷時三年時間完成。該項國家標準的制定,填補了世界起重機報廢標準空白,并為實施鑄造起重機的剩余壽命評估、整機報廢及零部件報廢等工作提供了技術依據,對建立健全起重機報廢標準體系,配合特種設備的監督管理,減少因設備老舊等引起的起重機安全事故,將發揮積極的作用。鹽城鋼結構內蒙古鋼材市場進入傳統淡季 7月鋼材價格環比略降******7月份,保溫內蒙古鋼材價格略有下降。其中,保溫建筑鋼材、普通板材全區綜合平均價格分別為每噸4136.67元、4497.66元。與2019年6月份相比,建筑鋼材、普通板材價格分別略降0.56%、0.10%;與2018年7月份相剛接鉸接比,建筑鋼材價格小幅上漲2.26%,普通板材價格小幅下降2.53%。其他的鋼材品種中,圓鋼(φ16mm,HPB235)、不銹鋼板(1.2,304/2B冷軋)7月全區平均價格分別為每噸4162.92元、16241.67元;環比,圓鋼、不銹鋼板價格分別略漲0.11%、0.10%;同比,圓鋼價格略漲0.47%,不銹鋼板價格小幅下降3.28%。近期,內蒙古多地持續高溫酷暑天氣,鋼材市場處于傳統淡季;加之房地產及基建投資均有所回落,下游需求很難迅速恢復,需求端疲弱;而隨著新一輪中央生態環保督察的啟動,部分鋼廠限產力度加大。與此同時,因鐵礦石等原材料價格處于高位,部分鋼材生產企業選擇錯峰檢修,鋼材供給量下降,市場呈現“供給受限,需求難旺”的格局。據業內人士分析,目前,環保限產雖對鋼材行業產能釋放有一定抑制作用,但效果并不明顯。隨著巴西淡水河谷礦區恢復生產,鐵礦石價格持續下行的可能性將進一步增加,企業盈利空間逐步恢復,部分產能將重新啟動,8月份供給壓力日趨增加;需求方面,隨著部分基建項目落地,房地產投資增速加快,加之臨近“金九銀十”的傳統消費旺季,下游需求或提前釋放。預計,8月份內蒙古鋼材價格將呈“先抑后揚”走勢。

臺州企業掘金裝配式建筑產業******近年來,拱形郭曉臺州土拍市場出現了一個重要的關鍵詞,拱形郭曉即政府要求拿地房企按比例建造裝配式建筑。那么,什么是裝配式建筑?裝配式建筑是國家大力推進建筑工業化的主要載體,說得通俗一點,未來造房子就像流水線上造汽車,房子是“組裝”起來的。據了解,裝配式建筑產業市場容量很大,目前臺州企業已經開始進軍該產業,雖發展規模不大,但發展潛力很大。到2020年,裝配式建筑要占新建的35%以上2017年,臺州市出臺了《臺州市綠色建筑專項規劃(2016-2025年)》,成為全國首部城市綠色建筑專項規劃,并提出至2020年,實現裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到35%以上。這兩年,臺州市裝配式建筑體量不斷攀升,據相關報道數據,2018年,臺州市新開工裝配式建筑598萬平方米,其中,裝配式住宅和公共建筑286萬平方米(不含場館建筑)。“發展裝配式建筑是國家推進建筑業供給側結構性改革的重要舉措。”臺州市住房與城鄉建設局副局長厲維軍介紹,發展裝配式建筑,推動傳統建筑產業向建筑工業化轉型,有利于節約資源能源、減少施工污染、提升勞動生產效率和質量安全水平。隨著勞動力成本不斷上升,建筑工人老齡化,年輕人中愿意選擇建筑業的比例開始下滑,建筑行業遭遇“用工荒”。“發展裝配式建筑,促進建筑工人向新型產業工人轉型,改變作業環境,有助于緩解建筑業勞動力緊張現象。”厲維軍說。節能環保、提升建筑品質,裝配式建筑的優勢,得到了臺州市建筑行業的認同。7月底,剛剛六期開盤的碧桂園大家·濱江悅(備案名:悅城水岸小區)項目就采用了SSGF高質量建造體系和PC裝配式結構來建設。碧桂園濱江悅項目副總經理唐勝詳細介紹了裝配式建筑的優勢:“裝配式建筑,將墻、樓梯、樓板、梁等建筑構件的生產環節,從建筑工地搬到了工廠內,極大地降低施工現場對于勞動力的密集需求。設計的模具采用可回收利用的鋼材制作,重復利用率提高,材料更節省,且后期降低建筑垃圾和處理的成本。工廠化生產精度和標準化程度更高,質量更加可控。比如建筑外墻,傳統模式主要靠工人手工現場澆筑,精確性較差,一般需要二次抹灰,而裝配式建筑,墻體在工廠內一次性澆筑成型精度高,免除了外墻二次抹灰,可以較大程度地解決墻體開裂、空鼓、滲漏等質量頑疾。”臺州東部建材科技有限公司副總經理洪振陽則表示,工廠流水線上生產更標準更精細的建筑構件,隨后運到工地組裝,裝配式建筑的建房過程,就像用零件組裝汽車一樣精準。臺州正在為推進建筑工業化準備人才目前,在臺州,裝配式建筑材料尚不能完全實現本地配套,但市場潛力非常大。據了解,臺州在建及投產的建筑工業化生產基地8家,既有國有平臺公司臺州東部建材,也有本地建筑企業布局延伸產業產業鏈的,如方遠、曙光、國強等,還有其他民間資本投資的。厲維軍介紹,因為臺州裝配式建材產業處于剛起步投產階段,工業化生產基地建設尚未形成有效規模,市場供需關系緊張,還需從外地采購引進,促使成本提高。據了解,臺州東部建材科技有限公司是臺州目前最大的建筑工業化裝配基地,建成后將形成年產60萬立方米商品混凝土、18萬立方米PC構件的生產規模,項目建成后,裝配式預制件的服務范圍覆蓋臺州、溫州等浙南地區,兼顧寧波等浙東城市。“我們非??春门_州裝配式建筑產業的發展前景。一方面,臺州裝配式建筑產業正處于發展階段,市場前景廣;另一方面,臺州正處于城市建設發展的窗口時期,‘一江兩岸’等城市開發建設如火如荼,碧桂園、萬科、恒大、保利等外地大型房企都進軍臺州市場。”洪振陽說。此外記者了解到,裝配式建筑成本高,不僅是因為建材市場的供需不平衡,還有當前產業鏈涉及的相關設計、施工、組裝等人才不足,增加推廣過程中的銜接成本。“比如,我們常碰到這樣的情況,項目設計是按照傳統方式來設計的,實施過程中卻要裝配式建筑,到了我們工廠就不能馬上進入生產,得回頭找設計單位重新調整,這一來一去,成本也會增加。”洪振陽表示,隨著裝配式建筑從研發設計到制造運輸再到安裝驗收等全產業鏈日漸成熟,成本降低只是時間問題。記者了解到,為提升臺州裝配式建筑產業水平,臺州市正著力打造知識型、技能型、創新型建筑產業工人隊伍。7月中旬,在臺州市住房和城鄉建設局的指導下,市建協與有利華建筑產業化科技(深圳)有限公司聯合舉辦臺州市首個裝配式建筑企業高管培訓班。為推進臺州市綠色建筑和建筑工業化發展,接下來,臺州市將有序開展大規模的裝配式建筑產業化培訓工作,大力培養裝配式建筑設計、部件生產、施工、管理等相關專業人才。

低能耗裝配式EPS模塊建設項目在甘肅試投產******8月6日,彩鋼位于甘肅省定西市經濟開發區循環經濟產業園內的甘肅省首家低能耗裝配式EPS模塊建設項目正式試投產。該項目由甘肅華宜盛材料技術開發有限公司投資并使用哈爾濱鴻盛房屋節能體系研發中心的專利在甘肅省的首次落地生產。據了解,彩鋼項目占地面積為33555.81㎡(約50畝),規劃總建筑面積16421.17㎡,總投資12000萬元,分一二兩期進行建設,其中低能耗工業廠房計劃建設15條EPS產品生產線,建成后將年產EPS墻體保溫產品達10萬立方米。地上建筑包括低能耗工業廠房、低能耗庫房、低能耗辦公樓、低能耗宿舍、低能耗產品展示中心、低能耗種植(養殖)示范大棚、壓縮機房、動力中心、門衛室,地下建筑包括消防水池及水泵房、冷卻池等。在EPS模塊建設項目生產現場,記者親眼見到了這項建筑行業向綠色建筑發展的新的偉大變革成果——EPS墻體保溫模塊產品。該產品綠色、循環、低碳的良好特點對甘肅省建設產業轉型升級和城市綠色循環發展,破解能源資源瓶頸約束,提高城市生態宜居水平,具有十分重要的意義和作用。低能耗建筑作為綠色建筑的重要組成部分,已經在世界范圍內被廣泛接受,其發展必將成為引領我國建筑節能發展的重要方向,甘肅省工業與民用建筑設計院和甘肅華宜盛材料技術開發有限公司近年來深刻認識到低能耗建筑發展的重要性,不斷加強從設計、生產、施工、建筑材料、技術標準等各個環節的統籌謀劃和系統研究,致力于全面打造綠色建筑設計領域知名品牌,甘肅省首家低能耗裝配式EPS模塊建設項目的正式試投產將會開創低能耗建筑發展的新局面。保溫資訊 / 行業列表******

中國裝配式建筑行業裂變******隨著建筑產業現代化的發展不斷升溫,屋面“裝配式建筑”這個名詞也被自上到下頻繁提及。“像搭積木一樣建房子”的裝配式建筑已成為國際建筑業新潮流。這并不是新興事物,屋面起源于 19 世紀中葉的德國,隨著建筑材料的創新而被發明出來。我國早在20世紀50年代第一個五年計劃期間,就開始了裝配式建筑的探索。2016年,國務院辦公廳印發《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》,正式提出中國裝配式建筑行動綱領,力爭用 10 年左右的時間,使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到 30%。雄安、粵港澳大灣區廣泛應用中國二十冶工程總承包公司總工程師孫千偉博士對《中國房地產金融》表示:“裝配式建筑是建筑工業化發展的重要途徑,目前國家大力推廣的裝配式建筑,主要體現在結構系統(主要為裝配式混凝土結構、裝配式鋼結構及裝配式木結構)、圍護系統(主要為建筑體系的外圍護墻及內隔墻等)、設備及管線系統(包括管線與結構分離、工廠標準化定制設備管線等)、內裝系統(包括全裝修、整體廚衛等)。”從行業發展角度來看,“隨著勞動力成本的增加、環境保護要求的提高、勞動力職業健康及作業環境的改善,建筑業向建筑工業化方向發展是必然趨勢,裝配式的建造方式必然成為建筑業發展的主流。” 孫千偉說??v觀我國裝配式建筑發展歷程,華泰證券研究報告將其分為四個階段。最初,從研究裝配式混凝土建筑的設計施工技術開始,逐漸形成一系列裝配式混凝土建筑體系,至 20 世紀 80 年代由于人民居住需求的快速釋放,裝配式混凝土建筑的應用達到全盛時期。到了 20 世紀 90 年代中期,由于對抗震的整體性和設計施工管理的專業化研究不夠,裝配式混凝土建筑逐漸被現澆混凝土建筑體系取代,造成預制結構長期處于停滯狀態。但隨著裝配式建筑的技術研究逐漸改善、勞動力成本上升以及對綠色建筑的呼聲日益增強,我國正迎來裝配式建筑發展的新階段。2014 年,裝配式建筑技術標準相繼出臺,規劃目標更為明確。2014 年 4 月,住建部制定發布《綠色建筑評價標準》。同年 7 月,住建部在《關于推進建筑業發展和改革的若干意見》中提出要推動建筑產業現代化,到 2020 年綠色建材在裝配式建筑中的應用比例要達到 50% 以上。2014 年 7 月發布的《建筑節能與綠色建筑發展“十三五”規劃》,也提出綠色建筑全產業鏈發展計劃,到 2020 年城鎮新建建筑中綠色建材應用比例要超過 40%。除此之外,住建部已于 2017 年12 月發布了《裝配式建筑評價標準》,自 2018 年 2 月 1 日起實施,該標準對裝配式建筑應滿足的條件、裝配率的計算、評價等級劃分等方面進行了嚴格規定,與 2017 年 6 月 1 日起實施的《裝配式混凝土建筑技術標準》、《裝配式鋼結構建筑技術標準》、《裝配式木結構建筑技術標準》三個行業標準,將一起發揮引領指導作用,推動我國裝配式建筑健康快速持續發展。中國建筑金屬結構協會會長郝際平博士告訴《中國房地產金融》,目前,頂層制度設計已經初步形成,從中央到地方相關政策逐步發布。彼時,規?;窬终谛纬?,裝配式建筑開工面積大幅增長。裝配式建筑的生產方式不同于傳統的建設方式,傳統建筑工地給人的印象往往是:噪音頻發、塵土飛揚、垃圾滿地。但與傳統建筑相比,裝配式建筑表現則截然不同。郝際平說道:“除了減少施工過程的環境污染,還顯著降低揚塵,減少建筑垃圾 70%。”相對傳統建造方式,其節約用水25%,降低抹灰砂漿用量約 55%,節約模板約 60%,降低施工能耗 20%,大幅度降低建造過程中能源消耗的同時,提高工程質量和提高勞動生產效率,縮短綜合工期 25%-30%??偨Y裝配式建筑的主要優勢,孫千偉將其總結為三方面。其一,由于裝配式建筑部品在預制構件廠生產,其過程管理更為可控,部品質量更優,建筑質量更容易保證;其二,預制構件現場安裝,減少了傳統建筑建造過程中的材料浪費及環境污染,更加環保;其三,裝配式建筑建造過程中,工藝簡單,施工更為高效,現場需要人員少,減少了勞動力用量,建筑工業化程度更高。值得一提的是,得益于地方政府的高度重視和企業的積極參與,上海的裝配式建筑發展走在全國前列。對于 PC 建筑,萬科可謂是“裝配式建筑先行者”。近年來萬科持續通過工業化技術應用提高質量、提升效率,減少對人工的依賴及材料的耗費。以2007 年上海萬科新里程成為國內首批產業化住宅試點項目為例。截止到2017 年 11 月,上海萬科已實施工業化項目共計 305 萬平方米,新開工項目單體預制率均超過 40%。近幾年在雄安新區、粵港澳大灣區等新區規劃推動下,裝配式建筑有望在政府類建筑外獲得更多商業應用。多種方式“一展拳腳”衡量裝配式建筑是不是真正好的新型建造方式,要看建筑質量、品質、性能是否得到了全面提升。清華大學建筑設計研究院裝配式超低能耗項目運營中心項目負責人張以超對《中國房地產金融》說:“如果達不到這個要求,那就是為了產業化而產業化,沒有領悟到真正的精髓。”對于張以超而言,建設領域的一系列科技創新、推廣、進步最終都是為了未來更好地滿足人民群眾的需要。這一方面,清華大學建筑設計研究院的系列創新做法值得借鑒。據張以超介紹,該院在傳統現澆的方式上進行了一系列系統性的創新和發展,科技含量較高、信息產業融合度較好,加上科學的管理體制增效,效果也非常好。對此,張以超還進一步補充說道:“中國建設領域市場很大,不可能完全采用一種建造方式,一定是多種方式并存。新型建造體系涵蓋了各種建設領域的科技進步,不僅是一種裝配式建造方式,也可以探索一系列管理體系、建造方式、施工工藝等,都是未來的發展方向,很多企業在這方面兢兢業業地創新發展,引領了這個行業的發展進步。”與此同時,發展裝配式建筑也存在很多問題。他提出,各地政策和規劃落地欠缺細則和明確措施、一體兩翼(EPC 和 BIM)工作滯后、裝配化全裝修發展相對緩慢、優秀示范工程少,引領作用不突出、信息化建設與應用相對薄弱以及各方面專業人才短缺等問題都亟需解決。關于裝配式建筑目前存在的問題,中國亞洲經濟發展協會副會長、智能化裝配式建筑業委員會會長李成哲表示,近年來,國務院以及省市區縣等各級政府相繼出臺了關于大力發展裝配式建筑的實施意見,但由于地區推廣力度不夠,宣傳不到位等因素,導致相關政策貫徹落實不到位且概念模糊。因此,作為裝配式建筑發展企業無法獲得政府各級部門的全面理解和廣大群眾的廣泛認知及市場認可。當下環保概念深入人心,傳統建筑材料價格飛漲、勞動力短缺,正是裝配式建筑快速發展的最好時機。李成哲也強調,由于裝配式建筑各部品部件大多在東南沿海城市生產,沒有實現本地化配套生產,運輸半徑太大,運輸成本高于材料總價,從而推高了材料造價,故在造價方面普遍高于傳統的磚混結構。“雖然鋼結構裝配式建筑在安全、節能、抗震、舒適度方面遠遠優于傳統磚混結構,但是在新農村建設中,工程造價是普通老百姓首要參考指標。”李成哲提出,加上宣傳推廣力度及覆蓋面需要時間過渡,因此被全社會認知、認可的接受程度太低。機遇和挑戰并存綜合來看,發展裝配式建筑要明確“因地制宜、循序漸近、積極穩妥、質量安全第一”的發展目標和路徑。張以超提出,要高度重視工程質量安全,以質量、效率、品質為考量標準,建立工業化、系統性思維與理念。采用成熟、安全可靠、適宜本地區的技術體系,建設安全可靠放心的綜合、標桿示范工程。除此之外,還要加大人才培養的力度,弘揚工匠精神,樹立行業標桿,努力打造綜合示范工程。盡管現階段我國裝配式建筑發展面臨諸多困難和挑戰,但隨著我國逐步進入工業化成熟階段、環保政策的日趨嚴厲,未來一定機遇和挑戰并存。“裝配式建筑是建筑工業化的主要建造方式,目前主要的裝配式建筑建造主要集中在結構體系上,基本的設計理念及建造理念仍停留在傳統建筑建造方式上的改進和修補。”孫千偉指出,事實上,裝配式建筑的內涵和外延遠超出傳統的認知范圍,應該重新審視裝配式建筑的本質,改變傳統建筑設計的流程化理念,以工業化產品理念進行建筑設計及建造。談及到未來的發展時,孫千偉認為:“在具體的技術層面,如可以研制和推廣新型模板技術、鋼筋集中數控加工技術、新型圍護系統(外圍護及內隔墻)、模塊化廚衛系統等。此外,隨著 BIM 技術的普遍應用及 AI 等信息技術的不斷發展,智慧建造將成為未來建筑建造方式的重要方向。”目前,我國各地都在大力推進建筑工業化。相信未來,裝配式建筑的發展趨勢仍然會大面積的應用,并且會更細化和標準化、模塊化,真正通過工業化水平,來降低建筑的整體造價,提高整體施工質量,減少建筑污染。建造方式也會隨著結構形式發生變化,減少周轉材料的應用,會誕生新的施工生產模式。談及到未來會遇到的一些挑戰,郝際平從質量問題和監管問題兩方面展開說明。“由于產業和技術體系的不成熟,有可能暫時質量會下降,尤其是預制混凝土結構,質量問題會造成市場對裝配式建筑的信心不足,影響整個產業發展;加上,監管機制和手段相對滯后,迫切需要跟進,裝配式建筑是對建筑業全新的升級和變革,現行的管理體制無法適應裝配式建筑的產業需求,需要政府在管理機制上進行改革和創新。”由于,目前總承包制度無法適應復雜裝配式項目的管理需求,需要對制度進行改進,使其與裝配式建筑項目良好結合,進一步促進裝配式建筑產業發展。所以,郝際平強調,未來,進一步完善和創新總承包制度是重中之重??偟膩碚f,從建筑業本身來看,裝配式建筑是提升質量和效率的一條“康莊大道”,更加綠色和環保、節約資源。但在推廣裝配式建筑的過程中還是有很多困難,道阻且長。青海海拔最高機場改擴建暨場外配套工程正式實施******青海海拔最高機場改擴建暨場外配套工程正式實施圖為玉樹機場航站樓。鐘欣 攝中新網西寧8月19日電(孫睿張園吳曉斌)青海機場有限公司19日披露,拱形郭曉青海海拔最高機場——玉樹機場改擴建工程暨場外配套工程正式實施。玉樹機場位于青海省玉樹藏族自治州玉樹市巴塘鄉巴塘草原,拱形郭曉是一個國內支線機場,機場等級為4C級。機場海拔約3950米,是青海海拔最高、世界第六的高高原支線機場。青海機場有限公司總經理魏博平介紹,此次玉樹機場改擴建工程總概算約4.738億元,按照滿足2030年旅客吞吐量130萬人次、貨郵吞吐量2600噸目標設計,主要包含擴建站坪,新建1條垂直聯絡道,新建5700平方米航站樓,配套建設相應的生產、生活設施等。圖為航拍玉樹機場。鐘欣 攝“玉樹機場作為康巴地區中心樞紐機場、青海省次中心機場,航空運輸始終保持高速增長,是青海省內主業發展最快的支線機場,在推動地方經濟社會發展等方面做出了積極貢獻。2018年,玉樹機場旅客吞吐量突破30萬人次,刷新了省內支線機場發展記錄。”魏博平說,為了適應快速發展的需要,青海機場公司于2017年啟動了玉樹機場改擴建項目前期工作,經過各方努力推動,目前,項目已進入施工圖紙設計階段。民航西北地區管理局局長王長益表示,青海民航作為西北民航的重要組成部分,實現了歷史性的跨越。玉樹機場從建設時期的“玉樹速度”,到玉樹抗震救災創造的奇跡,從服務民生,改善民眾出行條件到促進地方經濟社會發展做出了突出貢獻。

未來幾年中國基建企業海外投資將會放緩******穆迪投資者服務公司近日發布報告表示,彩鋼隨著風險意識不斷提高,彩鋼未來幾年中國基建企業的海外投資將會放緩。穆迪副總裁、高級信用評級主任李煒樂稱:“海外基建投資提高了地緣政治、監管、財務和治理風險,尤其是在新興和前沿市場。為了應對這些風險,我們預計中國基建企業進行海外投資將更有選擇性,包括要求更高的投資回報。”此外,中國國有基建企業將把投資重點放回中國,以支持GDP增長,而企業進行大規模債務融資項目并可能導致信用質量承壓時將變得更加審慎。雖然海外基建投資存在風險,但穆迪預計此類投資仍將對中國企業具有吸引力。因為海外基建投資可帶來財務和戰略益處,例如可提升中國的國際形象,使中國企業進一步獲得行業知識和自然資源,并實現其地域市場和收入來源的多樣化。2008~2018年,中國企業的海外直接投資(包括基建投資)累計平均增長11%,主要是受到中國政府的戰略所推動,如1999年的“走出去”戰略,以及2013年的“一帶一路”倡議。而“一帶一路”倡議是2016年投資激增的推動因素。在中國出臺調控措施以阻止大規模資本外流以及流動性狀況趨緊的背景下,2017~2018年中企對外投資有所放緩。此外,穆迪認為2018年對外投資減少也反映隨著前幾年的投資問題開始浮現,基建企業收緊了投資,特別是在“一帶一路”沿線新興市場。海南省加快水務建設推進力度 瓊西北供水工程計劃今年底開工******近期,保溫從海南省水務廳了解到,保溫為貫徹落實省委省政府“兩個確保”百日大行動相關部署,省水務廳將制定具體方案,加快水務建設投資和改革任務的推進力度,確保各項工作如期完成。省水務廳相關負責人表示,此次省委省政府提出的百日大行動的重要意義,這也是水務系統的“迫切需要”。根據省委辦公廳和省政府辦公廳印發了《確保全省經濟持續健康發展?確保各項改革政策全面落實百日大行動實施方案》的通知,省水務廳也制定了實施方案,目前各級單位也根據工作實際,抓緊制定具體的、有可操作性的實施方案。省水務廳相關負責人表示,按照“兩個確保”百日大行動相關要求,省內各級水務部門要加快建設海島型水利設施網絡,全力推進水務“兩個確保”;找差距,抓緊補短板強監管;抓落實,全面提升水務行業能力。今年任務中的在建重大項目1、紅嶺灌區、南渡江引水、紅嶺田間工程完成今年省投資計劃;2、開工重大項目中,邁灣水利樞紐工程、天角潭水利樞紐工程、瓊西北供水工程在今年底開工;3、面上工程項目今年要完成投資90%,目前還有84個尚未開工,鄉鎮污水處理廠今年內還要開工一批;4、水權交易改革、農業水價綜合改革、高效節水、水生態補償、河長制湖長制改革等各項改革任務將加快推進;自查自糾,徹底解決相關遺留任務根據省水務廳的自查自糾結果,近幾年未完成的項目共有11類約63項,基本是“十三五”產生的增量項目。省水務廳相關負責人認為,一邊在解決存量問題,一邊又產生新的增量。說明沒有做到一事一清,沒有從根本上解決問題。這一部分往年的工作任務也將盡快解決。據介紹,省水務廳還將以此次百日大行動為契機,徹底解決相關遺留任務。主要包括“十二五”未驗收項目約8類98項,包括巡視提出的紅嶺水利樞紐工程2010年開工至今未驗收,人大調研提出的大廣壩灌區工程項目至今還未完成,審計提出的樂東長矛水庫除險加固工程項目已經歷了4個分管省領導至今還未完工等。下一步,打算做什么?省水務廳相關負責人表示,下一步將壓實責任突出重點,重點抓好今年在建重大項目建設、開工建設的重大項目,面上中央投資項目,重要改革事項,同時統籌推進歷年未完中央投資項目、未驗收項目,鄉鎮污水處理廠。積極解決長期存在而未能解決的遺留問題,即紅嶺樞紐工程、大廣壩二期灌區工程、樂東長矛水庫加固工程,以及部分體制機制問題。

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