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藤蕙博客

類型: 紀錄片地區:湖南劇 發布:2020-09-13 18:08:38

《拱形波紋鋼屋蓋結構的屈曲性能分析》高軒能劇情介紹

《拱形波紋鋼屋蓋結構的屈曲性能分析》高軒能是一部精彩的電影,波紋資訊 /鋼梁 行業列表******2018年鹽城完成建筑業總產值2104億元 居蘇北第一******2月24日,屈曲記者從鹽城市住房和城鄉建設局了解到,屈曲在2018年“爭星創優”活動優勝企業評比中,鹽城市建筑行業共有14家企業被評為星級企業,其中2家企業獲評五星、8家企業獲評四星、4家企業獲評三星,全市建筑業高質量發展穩中向好。2018年,全市完成建筑業總產值2104億元、增加值589億元,繼續位居蘇北第一,完成出市施工產值近1300億元;全市共有施工總承包企業1369家、專業承包企業1711家鋼梁加工、施工勞務企業370家,其中特級資質3家、一級總承包資質74家。其中,建筑業增加值占全市GDP的比重達9%以上,在轉移農村勞動力、富民增收方面發揮了巨大作用,去年吸納農村勞動力達47萬人次,對全市經濟社會發展作出了重大貢獻。過去的一年,鹽城市建筑業進一步深化改革,加快產業轉型升級,努力破解發展難題,培育和扶持具有市場競爭力的骨干企業,促進行業持續高質量發展,取得了一系列新突破。建筑業組織化程度取得新突破。嚴格落實市政府《關于推進建筑產業現代化促進和扶持建筑業發展加快建成建筑強市的意見》,督促各縣(市、區)出臺扶持建筑業發展的意見,并按照《鹽城市建筑業發展和建筑產業現代化引導資金使用管理辦法》要求,對36家建筑企業兌現獎補資金470萬元。產業現代化推進取得新突破。根據《關于加快推進裝配式建筑發展的實施意見》精神,及時分解下達了各縣(市、區)裝配式建筑和成品住房任務,并嚴格督查任務完成情況。阜寧縣創成建筑產業現代化示范城市,江蘇金貿建設集團、江蘇美鑫源綠色房屋有限公司通過省級部品類示范基地評審,鹽城市建筑設計研究院成功申報設計研發類示范基地。“走出去”戰略取得新突破。長三角市場繼續保持領軍地位,隊伍規模近10萬人,全年完成施工產值100多億元;京津冀市場發展勢頭強勁,完成施工產值近80億元,成為外出施工主陣地的趨勢逐步顯現。骨干企業培植取得新突破。按照建立大企業、大集團的戰略部署,我市建筑業通過資質升級、合作經營、股權重組等方式,加快培育了一批技術優勢明顯、機械裝備先進、市場前景廣闊的專業企業,逐步形成以總承包為龍頭、專業企業為依托、勞務企業為基礎的比例協調、分工合作、優勢互補的發展格局,進一步提高產業集中度,著力打造建筑經濟新的增長極。隨著江蘇金貿建設集團成功申報特級資質,鹽城市成為蘇北唯一擁有3家房建施工總承包特級資質企業的城市。行業發展環境優化取得新突破。鹽城市各級建筑業管理部門以“黨組織統一活動日”“三走進三服務”等活動為載體,繼續開展“服務四貼近、創新四突破”、黨員“一企一策、精準服務”掛鉤聯系企業等一系列創新服務工作,全面展現黨員風采,形成以黨風帶作風、以作風促發展的良好格局。

卓達開創應用技術新標準 助力北方嚴寒地區建筑******今天,拱形鋼屋蓋結構的高軒卓達不僅擁有外墻、拱形鋼屋蓋結構的高軒內墻、樓板全體系,而且擁有整體廚房、整體衛浴、整體樓梯和整體涼臺全體系,裝配率達90%以上,50米以下建筑使用預制樓承板,正負零以上裝配率可達100%。大力推廣裝配式建筑是黨中央、國務院作出的重要決策部署。如今全國裝配式建筑市場井噴式發展,京津滬、西安、長沙、深圳、南京等越來越多的城市已明確要求100%實施裝配式建筑;卓達FR墻板應用技術標準已有了國家標準,同時,有了河北、甘肅、山西、陜西、江西、湖南、四川、山東、吉林等越來越多省市的地方標準,極大的方便了推廣應用。“卓達FR墻板采用標準化設計、工廠化生產、一體化裝修,不受寒冷氣候影響,冬季也能生產施工,將極大延長北方嚴寒地區的施工期。以30層的高層住宅項目為例,傳統建筑方式(含裝修)在東北的建設周期約為4年,卓達裝配式建筑的建設周期可以縮短為1年,先進技術大幅提高了勞動生產率,將促進北方嚴寒地區建筑產業轉型升級。”專家組評審時表示,卓達FR墻板是采用輕質保溫材料經過特殊工藝復合的墻體,保溫隔熱被動式節能高達95%,完全能夠滿足東北嚴寒地區保溫性能的要求,特別適合在北方嚴寒地區廣泛推廣應用。2019年2月21日,卓達玻纖增強復合保溫墻板(以下簡稱卓達FR墻板)應用技術標準通過吉林省住建廳地方標準專家評審會審核,正式確立為吉林省地方標準。該標準的落地實施將加速卓達綠色裝配式建筑在吉林、東北乃至整個北方嚴寒區域的全面推廣應用。吉林省住建廳標準化管理辦公室主持召開了此次專家評審會。吉林省建筑節能產品企業協會研究員周毅、吉林省工程建設標準化協會研究員陶樂然、吉林省建苑設計集團公司總建筑師趙志賢、吉林建工集團有限公司總工武術、吉林建筑大學設計研究院總工赫雙齡等專家,吉林省市場監督管理廳標準技術管理處、吉林省住建廳科技處、吉林省建設標準化管理辦公室等有關領導共同出席參與評審。2月21日,卓達FR墻板體系成功通過吉林省地方標準專家審核,迎來在北方嚴寒地區的全面推廣應用與會領導和專家對卓達綠色裝配式建筑技術產品體系給予了充分肯定和高度評價。專家一致認為,卓達綠色裝配式建筑產業實現用工業化生產的方式來建造房屋,替代了傳統機械化程度不高和粗放式生產的建造方式,綠色低碳節能環保、建造速度快、受氣候條件制約小、節約勞動力并可提高建筑質量等優勢突出,是目前我國正在崛起、大力推廣的新興產業。卓達自主研發的FR墻板體系廣泛適用于抗震設防烈度9度地區新建、改建、擴建建筑;普遍適用于鋼結構建筑、混凝土框架結構及框架剪力墻結構建筑。專家指出,此技術標準包含了玻纖增強復合保溫墻板的設計、制作、施工、驗收及后期維護等各項內容,技術體系框架清晰、內容詳實、系統性和操作性強,低層、中高層建筑全部可采用,完全可作為裝配式建筑規劃設計、部品生產、施工安裝、竣工驗收、后期維護等工程建設的依據。響應中央政府大力發展裝配式建筑號召,近年來吉林省政府出臺了專項資金、稅費優惠、優先保障建設用地、優先推薦裝配式建筑參與評優評獎等扶持政策。為了開辟裝配式建筑產業新天地,2018年4月吉林省住建廳標準管理辦公室、吉林省建筑科學研究設計院的領導和專家專程趕赴石家莊,深入考察卓達綠色裝配式建筑產業和技術產品體系,開啟嚴寒地區裝配式建筑地方標準編制,全力推進卓達FR墻板技術標準落地吉林。“歷經近一年工作,今天卓達FR墻體應用技術標準成功通過評審,成為吉林省地方標準,這將加速卓達綠色裝配式建筑在吉林全省大規模推廣應用,將加快東北乃至北方嚴寒地區綠色裝配式建筑發展步伐。”評審組專家指出,加快推廣應用卓達綠色裝配式建筑,符合吉林加快推進生態文明建設,實現綠色發展、循環發展、低碳發展的戰略部署和總體要求。有了設計、制作、施工、驗收的地方標準,將推動裝配式建筑項目加快規劃設計、落地開工,并形成社會示范效應,推動卓達綠色裝配式建筑優先在吉林省大型公共建筑、商品房社區、保障性住房、棚戶區改造項目和特色小鎮、美麗鄉村、新農村民居建設中大規模推廣應用。“吉林省住建廳通知要求,2018年9月1日起新建住宅必須全裝修;卓達綠色裝配式建筑正迎來一體化裝修廣闊市場。”內部自帶復合保溫材料和鋼結構的新一代卓達FR整體墻板尺寸可達3m×9m,減少了墻體接縫,解決了裝配式建筑以前存在的接縫處滲漏難題,實現了快速安裝,大幅提升裝配效率卓達FR墻板是卓達集團自主研發的高技術產品,它不僅可成功抗九級烈度地震,而且擁有外墻、內墻、樓承板,并由此創造了整體廚房、整體衛生間、整體樓梯、整體陽臺,裝配率可達90%以上。它采用墻體工業化預制生產,可根據房屋設計生產不同尺寸不同規格墻板,新一代玻纖增強復合保溫墻體尺寸可達3m×9m,開間整墻的安裝工藝,大幅降低了高空處理板材接縫的難度;與異形柱結構體系相結合,靈活的墻體布置使得室內不露梁柱,房間的凈使用空間面積增大;不僅解決了裝配式建筑普遍存在的接縫處滲漏的難題,而且實現快速安裝,大幅提升房屋裝配效率。目前,卓達玻纖增強復合保溫墻板在低層、多層、高層裝配式建筑獲得廣泛應用,真正實現又輕、又快、又好、又堅固、又安全。去年以來,卓達集團主編的《裝配式玻纖增強無機材料復合保溫墻體技術》獲批為國家標準,全國實施;卓達3次取得了9度抗震實驗成功等一系列重大成果,創造著世界建筑史上的奇跡,其先進性、規范性和安全性得到政府部門高度認可,卓達FR墻板技術體系已獲批為河北、甘肅、山西、陜西、江西、湖南、四川、山東、吉林地方標準,在越來越多的省市落地實施推廣應用。卓達還儲備了多代新技術新產品:卓達第一代工業化墻體保溫裝飾一體板已于2011年落地河北標準,2013年獲批山東標準;此次吉林通過的FR墻體是第二代產品;2018年夏落地河北的3米×9米大墻體是第三代產品;今年1月,在重慶大學國家重點實驗室成功通過了抗9級烈度地震實驗的無梁無柱6層樓,系卓達第四代體系產品;此外還儲備了均抗九度烈度地震的第五、六代產品。面對全國各地井噴式發展的裝配式建筑紅火市場,卓達集團歡迎各地政府和廣大建筑企業、房地產企業、鋼結構公司、設計機構與卓達攜手合作,一起大規模推廣綠色裝配式建筑;卓達將大幅讓利,攜手共贏共同推動我國綠色裝配式建筑產業繁榮發展。

今年中國鐵路建設投資8500億 新里程大增45%******據悉,波紋中國已經確定將2019年的鐵路建設投資提高到史上*水平的8500億元。根據中國鐵路總公司近期出臺的年度建設計劃,波紋2019年新開工鐵路里程預計達到6800公里,比上一年增加45%。其中高鐵開工里程將控制在3200公里,較上年減少20%,但由于穿越山區、多隧道的重慶至昆明高速鐵路即將開工,總的投資額預計將有大幅增長。此外,新開工的線路還包括連接湖南、江西兩省和川渝之間的鐵路,以及連接雄安新區和河南商丘之間的高速鐵路。據英國《每日郵報》關注到,中國正在開發世界上*批自動化駕駛的高速列車,*運營速度可達350公里/小時。運行于北京至張家口間的復興號動車組有望率先實現自動駕駛。這套自動駕駛系統于2018年7月至9月間在京沈高鐵上進行了測試,總試驗里程超過18.6萬公里。據悉,2018年12月25日,連接中國東部風景秀麗的杭州和黃山的高速鐵路投入運營。該鐵路穿越一系列*景點,包括被聯合國教科文組織列為世界遺產的黃山、杭州西湖和浙江省風景如畫的富春江和千島湖。高速鐵路大大縮短了杭州和黃山之間的旅行時間,*快的列車僅需要1小時26分鐘。2008年8月1日,京津城際鐵路開通,這是中國首條按時速350公里商業運營的高速鐵路。10年來,中國高鐵在路網建設、科技創新、產業化能力等方面取得了巨大的成就。2018年底,中國已開通運營高速鐵路近3萬公里,以“四縱四橫”為骨架的高速鐵路網絡基本成型。這是世界上規模*大的高鐵網絡,聯通覆蓋了中國大陸除西藏外的所有省、自治區、直轄市和香港特別行政區,已開始興建的川藏鐵路將成為連接以拉薩為核心的西藏地區與內地西南地區的高速鐵路大通道。10年來,中國高鐵在引進、借鑒、吸收德國和日本等先發*技術基礎之上,通過自主創新,形成了以CRH380系列高速動車組為核心的完整的高速鐵路移動裝備體系,并在此基礎上,專門面向中國鐵路總公司需求,定制研發了復興號系列動車組。在管理控制上,中國也對應地自主研發了能夠適應不同線路需要的中國列車控制系統。10年來,中國已經具備了滿足高速鐵路建設運營的產業化能力。目前,中國中車的高速列車裝備制造能力全球*,以中國中鐵和中國鐵建為代表的高速鐵路建設能力也在世界*??焖侔l展的中國高鐵具有諸多優勢。一是普適性強。中國國土遼闊,覆蓋了世界上幾乎所有種類的自然地理環境,也是世界上路網*復雜、運營與服務需求*復雜的高速鐵路網絡。中國的國情、環境、需求和運營管理的復雜性,決定了滿足中國的需求就能夠滿足世界其他任何地區的需求。二是自主化程度高。目前,除了極少數的關鍵零部件仍然需要進口,幾乎所有的配套都能在中國國內解決。中國已經形成了世界上*為完善的高鐵產業配套體系。三是技術體系完整。中國高鐵技術和產品實現了從時速200公里到時速400公里全覆蓋。四是中國高鐵具備強大的建設和運營大規模路網的能力,在建設和運營等方面有著成本優勢。五是中國高鐵已經形成了完善的、配套的、體系完整的科技創新能力體系,這個體系的規模和布局在全球*。因此,從體系上看,中國高鐵可持續能力*強。中國高鐵從無到有再到步入*者行列,首先應歸功于改革開放。正是由于改革開放,中國和其他發達*之間的交流變得更加緊密。如果沒有改革開放,如果沒有解放思想,我們也就無法借鑒全球積累的先進經驗。改革開放以來,中國社會經濟飛速發展,形成了對高速鐵路的大規模的、緊迫的、持續的需求。在需求牽引下,中國政府進行了大規模的投入,形成了全球*大的高鐵市場。中國鐵路經過新中國成立以來數十年的積累,實際上已經形成了相對比較完善的科技創新能力、產業能力和體系化配套能力,具備了支撐高鐵發展的技術和產業基礎。同時,中國特色社會主義具有能夠集中力量辦大事的體制優勢。針對高速鐵路這一重大科技產業,*科技主管部門和產業主管部門能夠集中全國優勢力量來協同聯合攻關。在把高鐵搞好的使命感召下,參與高鐵科技創新、建設、運營的隊伍不斷奮斗,共同鑄就了中國高鐵的跨越式發展。十年跨越式發展后,中國高鐵仍有大量細致的工作要做。中國高鐵需要夯實過去不太踏實的技術基礎,補足基礎理論和基礎技術的短板,在關鍵基礎零部件等領域進一步取得突破。在已經形成大規模路網的基礎上,中國高鐵要能夠在科技進步的支撐下,更好地適應中國日益豐富的出行需求,不斷提供更加多樣化的服務,更加以人為本,更加充分地利用快速發展的移動互聯網、人工智能、新材料和新能源等新技術,讓中國高鐵更綠色、更智能、更便捷、更經濟。在“走出去”的過程中,中國高鐵應當更多地考慮目的國的需求、標準、經濟發展水平、運營需求等因素,進行適應性的研發,充分發揮中國高鐵對社會經濟發展的全方位帶動作用等優勢,在輸出高鐵技術、能力等方面更創佳績。屈曲資訊 / 行業列表******

破解建筑業發展難題 連云港市建筑業年產值突破******近年來,分析連云港市建筑業以打造“建筑強市”為目標,分析大力推進建筑產業現代化,加快產業結構調整步伐,加大省內外市場開拓力度,推動企業轉型升級,促進企業做大做強。在宏觀經濟持續下行的情況下,2018年,連云港建筑產業主要經濟指標平穩增長,全年完成建筑業總產值1001億元,比上一年增長12.5%,首次突破千億元大關,增加值236億元,外出產值459億元,分別比上一年增長11.9%和10.1%。全年建筑業從業人員達35萬人,其中外出人員20多萬人次,農民從建筑業獲得的收入占農民純收入的30%以上,人均年酬近4萬元,為全市經濟社會發展作出了積極貢獻。為破解建筑業發展難題,推進連云港建筑業又好又快發展,連云港市及時成立市加快推進建筑業發展工作領導小組,明確工作職能,落實責任分工。同時建立由發改、經信、建設、住房和財政等多部門參加的聯合辦公制度,定期研究解決建筑業發展問題,為加快建筑業發展提供了有力保障。建設部門還完善建筑市場信用體系,全面治理整頓規范建筑市場,有效打擊了違反基本建設程序和違法發包、轉包、分包及掛靠行為,房屋建筑和市政基礎設施工程質量安全水平穩步提升。據介紹,目前全市共有建筑企業813家,其中特級資質企業1家,一級資質企業60家、二級資質企業268家。初步形成了以骨干企業為龍頭、中小企業為支撐、資質類別相配套的較為合理的建筑業產業體系。連云港市還加快推進建筑產業園區建設,啟動浦南鎮建筑產業現代化集聚區規劃建設,鼓勵建筑企業進駐園區,建立建筑技術研發中心,建筑職業教育培訓基地,現代建筑部品生產基地。此外,國內一流建筑產業龍頭企業也與我市密切合作,率先采用裝配式建筑技術進行建設,全市已經初步形成了建筑產業現代化推進新格局。積極實施“走出去”戰略適應產業發展新需求,連云港還實施“走出去”戰略,積極鼓勵引導企業開拓外埠市場,在鞏固東北市場的基礎上,進一步做實華北、華南等地建筑市場,拓展華中及西北等地市場。目前全市建筑施工企業遍及全國各省市、自治區和省內設區市。過億元的市場遍及全國21個省市和省內11個市,其中魯、新、蒙、晥4省份產值均突破30億元。江蘇萬年達集團出省施工達51.9億元,目前該公司在青、藏、蒙等省區擁有建筑工程項目近20個,在西藏和新疆創造產值分別為13.9億和9.1億。同時,建筑企業在國際市場也取得新突破,中浦公司在非洲幾內亞承建了3630萬美元的市政項目,東海東一公司在阿爾及利亞承接了約4200萬美元的項目施工。上海寶冶北橫通道北虹路全互通立交工程鋼箱梁******2019年1月18日,拱形鋼屋蓋結構的高軒上海寶冶參建的中環北虹路全互通立交最后一塊鋼箱梁成功安裝,拱形鋼屋蓋結構的高軒宣告該工程難度最大的“五跨蘇州河、四跨中環”吊裝工作圓滿完成,從而標志著北橫通道新建工程Ⅰ標段北虹路全互通立交鋼結構箱梁全面貫通。此次吊裝的EE匝道跨中環鋼箱梁合龍段在750噸大型履帶式起重機吊臂的牽引下,將重達224噸、長42米、寬11米、高4米的鋼箱梁一次吊裝成功,相對此前的鋼箱梁吊裝作業,這根結構貫通前最后一塊鋼箱梁體量大、跨度長、曲線大,無疑是施工難度最大、安全風險最高的一次吊裝。為此,項目團隊以科技攻關為抓手,模擬施工、多方調研、群策群力,以嚴謹的態度將施工方案做到又細又全。北橫通道新建工程Ⅰ標段北虹路全互通立交工程除主線S、N外,有8條匝道和恢復重建的一座跨河連接長寧、普陀區人非橋。主線高架西段連接北翟路快速道路,東段與普陀長風生態商務區地下隧道連接,整個北虹路全互通立交橋梁結構累計全長4.6公里,鋼結構安裝量達到23000噸。此次合龍貫通兌現了北橫通道工程按計劃春節前實現全面貫通的立功競賽承諾,標志著北橫通道“五跨蘇州河、四跨中環”鋼箱梁吊裝中最難啃的硬骨頭被成功突破,同時也代表著寶冶市政橋梁吊裝人不辱使命、砥礪奮進的拼搏精神,成功打造了寶冶吊裝品牌,在上海市重大市政工程建設領域贏得了各方盛贊,為“寶冶市政”、“寶冶吊裝”品牌增添了光彩。

發展裝配式建筑 促進信陽市建筑業轉型******2018年以來,波紋信陽市登記建筑節能竣工工程399項,波紋總建筑面積290多萬平方米。經測算,累計節約6萬噸標準煤,占省住房和城鄉建設廳下達目標的171%。1月18日,記者從信陽市住房和城鄉建設局獲悉,信陽市建筑節能和裝配式建筑產業呈現了新局面。2018年以來,信陽市住建局認真貫徹省、市關于全省、全市建筑業轉型發展行動計劃(2017-2020年) 等文件精神,落實建筑業轉型發展要求,大力推動建筑業轉型升級。重點對裝配式建筑發展、建筑業升級轉型,作出了綱領性規劃與安排,力求切實提升我市建筑業整體競爭力。裝配式建筑有哪些優勢?據了解,既有的建造技術路徑也稱傳統技術,形成于1982年即鋼筋混凝土現澆體系,又稱“濕法作業”。從客觀上看,弊端十分突出:一是鋼材、水泥浪費嚴重;二是用水量過大;三是工地臟亂差,是城市可吸入顆粒物濃度超標的重要污染源;四是質量問題多發,開裂滲漏問題突出;五是勞動力成本飆升,招工難、管理難、人員培訓成本高。而裝配式建筑,指在模數化設計的基礎上,運用現代化管理手段進行標準化生產,將房子按墻體、門窗、陽臺、布線、內裝等結構進行零件化拆分,在工廠預制,并將保溫、裝飾融合在預制部品生產環節中完成,再運輸到工地進行組裝的形式進行建造。較之以往,裝配式建筑將大量的濕作業施工轉移到工廠內進行,將危險的高空作業放置到地面完成,使建筑的整體質量更可控,裝配更精密,可全方位提高建筑的質量和住戶的舒適度與安全感,不僅減少繁雜的人力勞動,縮短整個房屋建造周期,還降低了成本、物耗和能耗,被形象地稱作“像搭積木、造汽車一樣蓋房子”。據統計,與傳統模式建造高樓大廈相比,裝配式建筑可減少40%用水量、減少40%鋼材損耗、減少60%木材損耗、減少60%施工垃圾。為此,信陽市住建局會同市房產管理中心等8部門,轉發了省住建廳等7部門關于加快發展成品住宅的指導意見,按照河南省成品住宅設計標準、河南省成品住宅設計深度標準,進一步規范成品住宅的設計、建設和竣工驗收,明確新建商品房住宅全部按照成品房設計建設。服務企業發展轉型和項目落地。市住建局按照“三級十同”目錄清單,全面梳理審批服務事項,實行“一個窗口受理、后臺信息流轉”,變群眾跑路為信息跑路,已完成了建筑施工許可、房屋建筑和市政基礎設施竣工驗收備案2個系統,并與省級統建業務系統和省政務服務網的聯通。接下來,將實現所保留的8項審批服務事項全部在省政務服務網上辦理,實現80%以上的事項全流程網上辦理。該局全年發放施工許可證107項,審批通過建筑業企業54家,上報二級建造師注冊人員1880多人。持續抓好質量安全提升行動。一年來,信陽市住建局印發市房屋建筑工程質量安全提升行動方案,在全市范圍內開展建筑工程質量監督檢查,開展安全生產月安全專項整治行動等一系列行動,下發巡檢記錄155份,限期整改通知書209份,停工整改通知書78份,不良行為告知書11份,消除了800多個安全隱患,其中包括45個重大安全隱患。同時通報了14個差的典型項目,約談了7個項目的法人代表和項目經理,上報典型案例4份,維護了施工工地安全生產穩定態勢。據統計,市區納入質量監管的工程累計500多項,建筑面積近900萬平方米;工程竣工驗收備案275項,建筑面積200多萬平方米。工程質量監督覆蓋率、竣工工程合格率均達100%,確保了全市41個易地扶貧搬遷工程工地不出現質量安全問題,助力打好脫貧攻堅戰之大局。嚴格管控建筑工地揚塵污染。信陽市住建局積極落實市委、市政府決策部署,繼續鞏固建筑揚塵污染防治成果,不斷夯實防治基礎,持續推進建筑揚塵防治制度化、規范化、標準化,努力打好環境污染防治攻堅戰。優化網格化管理,提高監管效能。繼續對中心城區直管項目實施分區包片、任務到人、責任到崗的網格化管理模式,將揚塵治理、創文、創森工作充分融入網格化管理中。創新監管手段,實行遠程監控制度。積極推行“互聯網+大氣污染防治”新模式,利用建筑工地揚塵監控平臺系統,通過遠程視頻對施工現場進行實時監控,隨時抓拍違章行為,并根據抓拍的違章行為進行處罰。完善制度體系,強化監督檢查。按照“六個100%”和“兩項禁止”的要求,對市區建筑工地開展大排查大整治活動,確保防塵控制措施到位。此間,先后派出人員2000人次,下發整改通知書394份,停工通知書239份,停電項目5個。嚴厲處罰揚塵污染防治措施不到位的施工項目,立案處罰企業15家,罰款50萬元。同時,聯合市環境攻堅辦集體約談33個工地的建設、施工、監理“三員”,起到了很好的震懾與警示作用。面向2019年,根據省住建廳提出的2018年全省力爭培育省級示范城市(縣、區)2個-3個、特色產業基地10個、新開工裝配式建筑面積500萬平方米的要求,市住建局負責同志表示,積極指導督促各縣、區貫徹落實市人民政府關于大力推進裝配式建筑發展的實施意見等文件精神,一如既往配合相關部門,切實加快信陽市裝配式建筑發展,大力促進建筑業轉型?!叭槐笔讓萌珖b配式建筑技能競賽(湖南賽******1月22日,屈曲2018年中國技能大賽“三一杯”首屆全國裝配式建筑職業技能競賽湖南賽區預賽正式開幕?;顒訛槠趦商?,屈曲設置理論知識和實際操作仿真兩環節。其中,實際操作仿真又分為混凝土構件制作、構件吊裝、構件連接這三大類。優勝者將代表湖南,參加2019年中國技能大賽“三一杯”首屆全國裝配式建筑職業技能全國總決賽。1月22日,2018年中國技能大賽“三一杯”首屆全國裝配式建筑職業技能競賽湖南賽區預賽正式開幕。競賽由湖南省建設人力資源協會和湖南省住宅產業化促進會共同主辦,長沙建筑工程學校、三能集成房屋股份有限公司承辦,山東新之筑信息科技有限公司和湖南湘匯科教信息技術有限公司支持協辦,長沙市瑞利網軒文化傳播有限公司為品宣運營執行單位。湖南省住建廳副廳長高東山,省紀委駐省總工會紀檢組長、省總工會黨組成員粟志遠等到場觀摩?;顒訛槠趦商?,設置理論知識(30%)和實際操作仿真(70%)兩環節。其中,實際操作仿真又分為混凝土構件制作、構件吊裝、構件連接這三大類。職工組和學生組分開角逐。據統計,職工組共有6家企業15支隊伍43名隊員參賽,學生組共有12個學院的12支代表隊24名隊員參賽,共計67位參賽選手?,F場,記者看到,選手們專心致志,不敢有絲毫懈怠,紛紛拿出自己的看家本領。有的仔細核對混凝土型號,有的在操作箱上進行混凝土澆筑的操作,有的使用構件吊裝的操作結果,完成4個構件的灌漿連接處理操作。模具準備、構建澆筑、吊裝、灌漿這四項任務無不考核選手的操作能力、質量檢驗能力等。高東山說,此次競賽是湖南省裝配式建筑領域的首屆比賽,是湖南省建筑業職工、專業學生切磋技能、展示成果的舞臺,也是展示湖南省職業教育發展水平、裝配式建筑發展水平的一個重要窗口。希望做到以賽促教、以賽促學、以賽促優,吸引更多裝配式建筑領域優秀人才來湘發展,擴充裝配式建筑人才儲備,為裝配式建筑產業集群邁入“千億俱樂部”提供堅實力量。在混凝土構件制作、構件吊裝、構件連接環節榮獲第一名的職工、學生將代表湖南,參加2019年中國技能大賽“三一杯”首屆全國裝配式建筑職業技能全國總決賽。

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