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藤蕙博客

類型: 法國地區:湖南劇 發布:2020-09-13 06:50:46

江西省樂平市兩連跨太空瓦CAD圖紙劇情介紹

江西省樂平市兩連跨太空瓦CAD圖紙是一部精彩的電影,濟南市2017年新增節能建筑1900萬平方米******記者從國家住建部對我市進行的建筑節能專項檢查中獲悉,省樂2017年濟南超額完成了高星級綠色建筑、省樂可再生能源應用、裝配式建筑等推廣工作。據了解,目前濟南市縣級以上城市規劃區新建建筑全面執行居住建筑節能75%,公省份34共建筑節能65%設計標準,建筑節能標準執行率設計階段和施工階段均達到100%,截至2017年底,全市城鎮既有建筑約2.09億平方米、累計新建節能建筑面積1.06億平方米,其中2017年新增節能建筑面積1900萬平方米。去年,濟南市33個項目528萬平方米的建筑面積,獲得高星級綠色建筑標識示范,約1500萬平方米新建住宅建筑一體化設計安裝了太陽能熱水系統,234.7萬平方米公共建筑完成節能改造,650萬平方米既有居住建筑“穿衣戴帽”,86個建筑面積976.4萬平方米裝配式建筑新開工。按照計劃,今年濟南市將節能改造既有居住建筑650萬平方米,力爭新開工裝配式建筑面積620萬平方米。與此同時,市城鄉建設委將加快推行綠色施工,將其作為綠色建筑行動的重要內容,在新建建筑和市政工程承建設中予以全面推廣,并將其列入工程建設領域評優、評獎及示范立項的必要條件。上海裝配式建筑技術在日喀則“開花結果”******輕鋼密肋模塊化結構進行屋面安裝。 上海交大供圖。據中新網上海5月31日電,平市上海先進的裝配式建筑技術已登上雪域高原,平市在日喀則地區“開花結果”。31日,上海交通大學發布消息稱,在西藏自治區日喀則市住建局的大力支持下,根據日喀則地區實際情況,上海交大船舶海洋與建筑工程學院教授胡昊、楊健領銜,徐峰、王斐亮、張家春為技術骨干的建筑工業化研究團隊探索了一條科技援藏助力雪域高原建筑產業現代化之路。西藏是中國面向南亞開放的重要通道,在承接和融入“一帶一路”和“孟中印緬經濟走廊”過程中,西藏呈現嶄新的形象,面臨新的發展機遇,也使得西藏迎來了新一世間是本無難易為之輪的工程建設熱潮。西藏日喀則市堆龍德慶區、曲水縣、當雄縣精準扶貧房實景, 上海交大供圖不過,受西藏高海拔、高寒冷、高烈度地震及生態脆弱等“三高一脆”特點影響,惡劣自然環境對西藏工程建設的制約更為嚴重。復雜的地質條件使工程建設選址困難,工程規模無法擴展;多變的氣候條件增加了工程建設難度,延長了建設周期;落后的交通狀況增加了建設成本,延緩了建設步伐。而且由于水泥在低溫情況下無法達到建筑所要求的強度,西藏每年只有4月至10月半年左右的時間可以施工。上海在裝配式建筑發展上走在全國前列。工廠預制,標準構件,快速拼裝,正是這種被形容為“樂高積木”模式的環保節能的裝配式建筑,不僅可以解決高原藏區的建筑施工難題,也能進一步保護當地的脆弱生態環境,并具有良好的抗震設防效果。楊健介紹說,高原裝配式建筑新體系的主體結構全部采用鋼結構,只有起圍護、分隔作用的墻體需要用到水泥,而水泥施工過程中產生的粉塵排放量占到了建筑施工粉塵排放總量的35%左右,是造成建筑施工粉塵污染的主要污染源。所以,如何降低墻體施工的水泥用量,也就成為了高原裝配式建筑新體系推廣應用的“阿喀琉斯之踵”。研究團隊通過技術攻關,將日喀則地區采石場的產品廢料——小石塊變成結構保溫一體化預制墻板,解決了高原裝配式建筑新體系與藏區生態環境脆弱的矛盾,為當地采石場的廢料找到了穩定的銷售渠道,并且為預制構件加工企業節約了成本。高原裝配式建筑還能最大限度消除人為因素的制約,大幅節省了時間,其施工周期只需要傳統建筑現澆施工方式的1/3,很好地解決了藏區施工時間短的難題,更大幅降低了浪費現象的發生,能夠實現每百平方米建筑面積減少5噸左右建筑垃圾的產生。值得注意的是,研究團隊還注重結合當地文化特色,打造藏區特色住宅風貌。上海對口援建的日喀則,建城至今已有600多年歷史,這里是后藏曾經的政教中心和歷代班禪的駐錫之地,當地的傳統藏式民居有鮮明的民族特色。研究團隊將藏區傳統住宅元素融合在高原裝配式建筑新體系中,研發的三大類別九種戶型樣板房,具有典型的藏區傳統建筑文化風貌:外形端莊穩固,風格古樸粗獷;墻壁上厚下薄,門窗??;采用框架結構,結構穩固;室內空間較低,在3米以下;屋面為平頂。這種將創新建筑與西藏傳統建筑風貌結合的做法也成為高原裝配式建筑在當地推廣應用的重要因素之一。最讓研究團隊高興的,是通過團隊的科技援藏,日喀則市住建局在西藏全區率先開展了高原裝配式建筑的頂層設計,編制完成了西藏第一份裝配式建筑發展規劃和技術體系,出臺了西藏七地市第一份市政府層面的裝配式建筑發展指導意見,同時還規劃了西藏第一個真正意義上的裝配式建筑產業園,并在日喀則市的桑區、亞東、仲巴等多個縣區開展了高原裝配式建筑建設試點。一年多來,日喀則市委、市政府根據西藏自治區黨委政府的總體部署,在自治區住建廳的指導下,在全市七個縣區穩步開展了裝配式鋼結構建筑試點示范,累計試點建設超過10萬平方米,為全區高原裝配式建筑建設推廣取得了彌足寶貴的經驗,總體工作得到了西藏自治區政府及區住建廳的高度肯定。

特朗普政權或將兌現對歐盟征收鋼鋁關稅的計劃******據外媒30日報道,兩連據知情人士透露,兩連特朗普政權在本周五的最后期限之前,預計無法得到歐盟的讓步,目前正在計劃兌現此前對歐盟征收鋼鋁關稅的言論。報道稱,政府最早將于周四宣布這一消息。今年早些時候,特朗普政府稱將對歐盟鋼鋁征收關稅,其中征收鋼材25%關稅,鋁制品10%關稅。歐盟回應稱,將會同樣對美國征收報復性關稅。此后,歐盟獲得暫時豁免,積極尋求永久豁免權。媒體此前報道,特朗普將在6月1日之前決定是否對歐盟鋼鋁征收關稅。

六安市 6個項目獲批省級綠色建筑示范項目******近日,跨太空瓦省住建廳正式批復了2018年省級綠色建筑與裝配式建筑示范名單。六安市6個項目位列其中,跨太空瓦合計建筑面積達51.66萬平方米,獲批獎補資金383萬。其中六安萬達廣場、金寨干部學院三期綜合樓進入省綠色建筑示范項目名單;六安索伊大廈進入省裝配式建筑示范工程名單;六安市建設大廈、安徽省六安市人民醫院、六安市委黨校遷建新校項目入選省建筑節能示范項目名單。 六安市自推廣綠色建筑和裝配式建筑以來,共有20個項目獲得省級示范項目稱號,本次示范項目申報也創造了六安市示范項目申報的四個第一:金寨干部學院三期綜合樓為六安市第一個三星級綠色建筑項目,六安萬達廣場為六安市第一個運行標識綠建項目,六安索伊大廈為六安市第一個省級裝配式建筑示范項目,六安建設大廈等為六安市第一批獲得省級建筑節能示范項目。通過省級建筑示范項目的示范作用和財政獎補資金撬動,帶動了全市建筑企業開展綠色建筑和裝配式建筑的積極性,為六安市城鄉綠色發展營造了良好發展氛圍重慶市 沙坪壩要建設全國首個高鐵樞紐商圈******近日,江西沙坪壩鐵路綜合交通樞紐,江西建設者正在打通高鐵站廳與軌道交通環線的地下通道。記者羅斌攝往地底下深挖30余米,修建一個7層的地下綜合空間,將高鐵、城市軌道、公交、出租車等諸多交通方式集合一體,讓乘客真正實現樓上樓下無縫換乘——今年1月開通一期工程運營的沙坪壩鐵路綜合交通樞紐,是我市實施基礎設施建設提升行動計劃、以需求為導向的保障和改善民生行動計劃的重要成果。作為目前國內最大的地下鐵路綜合交通樞紐,這一“超級工程”的高鐵站功能目前已經開通,今后還有著更大的想象空間。近日,沙坪壩鐵路綜合交通樞紐上蓋商業部分首張效果圖和設計細節對外發布——該項目的地表,將加蓋兩棟高約180米的“雙子塔”樓宇,會在交通樞紐之上建一個數十萬平方米體量的新型商圈,首次實現與多種公共交通無縫融合,這里也將被建設成全國首個高鐵樞紐商圈。以公共交通為導向,利用市級重大項目推動城市開發,沙坪壩在下一盤怎樣的“棋”?公益項目遇難題:該如何“自平衡”甚至盈利2013年4月,沙坪壩鐵路綜合交通樞紐工程開工。通過它,實現城際交通干線和城市公共交通的無縫銜接,沙坪壩區可極大緩解交通擁堵,提升城市形象,助力重慶內陸開放高地建設。不過,一個新的問題接踵而來——像鐵路綜合樞紐這樣的公益項目,耗資特別巨大,全部由政府財政負擔,難免捉襟見肘;如果社會資本參與,又沒有利潤回報。位于沙坪壩的重慶西站,在建設之初也面臨這樣的難題。“公益項目在建設和運營上面臨雙重難題。”重慶西站投資發展有限公司相關負責人說,從建設上講,沒有盈利途徑,項目就不可能在資本市場拿到錢。從運營上講,項目每年都需要花錢來維護,收入少,支出卻源源不斷。如何實現公益項目投資收益“自平衡”甚至盈利,發達省市并不乏先進的做法。上海東方明珠即是成功典范。1991年,上海市準備投資建設一座發射電視信號的電視塔。此前修建的北京電視塔和天津電視塔,投資額都在3億元左右。但上海市卻拿出了9億元,高標準修建了一座兼具旅游觀光和發射電視信號的塔,此后每年收入數億元,并成功上市。事實上,借助市場的力量,引入多方資本共同做公益項目建設,探尋新的商業價值,既有助于城市基礎設施水平的提升,改善當地民眾的福利水平,還能在不增加地方財政負擔的前提下促進地方經濟發展。國家發改委投資研究所體制政策室主任吳亞平認為,應該充分挖掘(公益)項目潛在的商業價值,完善相關價格/收費機制。綜合交通樞紐站商業開發,既方便了乘客又增加了消費在鐵路綜合交通樞紐工程建設之初,沙坪壩區提出將作為交通節點的車站空間與區域開發建設合為一體,通過車站空間和城區空間的融合,在“老城區”構建全新的立體空間。換言之,在沙坪壩,將通過對鐵路綜合交通樞紐這樣的公益項目進行商業開發,今后鐵路樞紐不僅僅是個旅客進出的通道,還將承擔更多城市功能。這對空間有限的老商圈的提檔升級具有相當的借鑒和觀察價值。到底該如何開發?沙坪壩鐵路綜合交通樞紐投資和建設的各個相關方,從不同層面進行研究,尋找國際國內類似項目進行比對。他們發現,高鐵車站尤其是和城市軌道交通的接駁點,人流量巨大,但人流量并未能轉化為商業價值。究其原因,主要是缺乏商業配套。一些城市的高鐵車站,占地廣體量大,但站內僅有基礎服務提供。巨大的、光禿禿的廣場上沒有酒店、特色餐飲、休閑娛樂等業態,旅客要拖著行李箱穿過廣場走上好幾百米去消費,非常不便。進一步調研后,他們發現,日本、德國等發達國家推行的模式則不同,商業樓宇圍繞交通核一體規劃(TOD模式),火車、軌道、公交、商業四位合一:乘客在地下的軌道站下車或者停放車輛后,直接乘坐電梯到樓上,既可消費,又可候車轉乘鐵路。綜合交通樞紐站的商業,既方便了乘客,又增加了消費。重要的是,這種一體化開發,讓外地旅客認識一座城市并不是從冷冰冰的車站開始,而是從人性化設計和發達的商業開始,這種體驗對城市品質的傳播能力,可以想象。同時,因為商業體的存在,利用了現有的公共交通人流量,將進一步創造服務空間、就業機會和稅收。也就是說,他們完全可圍繞鐵路綜合交通樞紐的建設,按照城市的功能和格局進行產業配置和生態環境營造,從而打造一座高鐵新城。沙坪壩鐵路綜合交通樞紐在高鐵車站上蓋進行商業開發的思路,由此被確立。曾參與重慶觀音橋、大坪等多個商圈建設的龍湖集團,成為本次沙坪壩鐵路綜合樞紐商業開發的主體。“這一次不是上蓋商業去接駁公共交通核,而是從設計、施工、運營開始,融合開發。”龍湖方面相關負責人介紹,沙坪壩鐵路綜合交通樞紐的上蓋物業總規模將達到48萬平方米,規劃有商業、寫字樓、商務辦公等業態,其中包含一座龍湖天街。記者了解到,除了塔樓之外,龍湖將對樓下商業部分全部自持運營,項目預計2020年全部建成。根據首次公布的效果圖,這座新型商業甚至打造了一個城市公共平臺,在那里可以俯瞰高鐵來往、從腳下穿梭而過。分析人士認為,這不僅是一種全新的消費旅行體驗,讓沙坪壩商圈在全國范圍內獨樹一幟;這更是城市未來出行的積極嘗試——未來,來自軌道、高鐵、公交、出租以及私家車的乘客(即消費者),可從地下7層中的任意一層,通過特別加裝的多部高速大載量電梯和扶梯,快速抵達站前廣場和商業入口。“區域經濟大提升的新契機”“沙坪壩商圈發展的主要難題是交通不暢,人們進不來也出不去,導致有效消費需求不足。高鐵和即將建成通車的3條城市地鐵線,將以高效便捷的出行方式,給沙坪壩帶來巨量的人流,這是商業的基礎。”沙坪壩區政協副主席崔杰認為,鐵路綜合樞紐的商業開發,為公益項目建設和持續運營,探索出了一條新路。不過,為公益項目尋找更多商業價值所帶來的綜合效應,遠不止于此。重慶日報記者了解到,目前,以TOD公共交通為導向的城市開發模式,已經在國內部分發達城市推行。城市的擴張不再是以城市中心為原點向外均衡地“攤大餅”,而是沿著軌道交通沿線,重點進行人口和生產力布局。誰占據了更多的軌道交通站點,誰就能獲得更大的人流量,以及隨之而來的發展潛力。軌道交通,主要包括高鐵和城市輕軌、地鐵等。在我市,客運量最大的高鐵線非成渝高鐵莫屬,其開行最密集時達到了每天近40對,每天往返旅客平均數在兩萬人以上。成渝高鐵在重慶的主要站點,即為沙坪壩鐵路綜合交通樞紐。此外,這里還連接了3條重慶城市地鐵線,軌道密度很高。“這是沙坪壩區域經濟大提升的一個新契機”,重慶工商大學教授王鳴劍認為,憑借軌道交通帶來的天時地利,沙坪壩瞄準的“目標客戶”不僅是主城其他區域,還包括成渝高鐵沿線的諸多城市——這些軌道線上的城市,通過高鐵抵達沙坪壩商圈的時間甚至比主城私家車跨區而來的時間更短,從而在新一輪城市競爭中贏得先機。據了解,為承接軌道帶來的巨量人流,沙坪壩區正計劃在鐵路綜合交通樞紐上匯聚更多的城市功能。除了商業,還包括教育、醫療以及行政服務。“未來高鐵樞紐將帶來人流的集聚,進而帶來物資和產業的集聚,沙坪壩將搶抓這一發展機遇,以高鐵站為中心,大力發展智能型智慧型產業,推動產業結構升級和城市提質。沙坪壩不但邁入了高鐵時代,城市角色也會發生變化,成為重慶主城陸上‘客廳’‘門戶’”。崔杰說,未來,三峽廣場商圈將由目前的0.27平方公里擴展至1.5平方公里,輻射影響區域達到8平方公里,從而由一個單純的城市商圈演變成一座產業集聚、配套完善的文化現代之城。

四川發布裝配式建筑發展三年行動方案******四川省住房城鄉建設廳近日印發的《推進裝配式建筑發展三年行動方案》提出,省樂到2020年,省樂全省裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%,培育8個裝配式建筑試點城市和5家集設計、生產、施工于一體的裝配式建筑龍頭企業。根據方案,推進裝配式建筑全裝修成品交房,推行裝配式建筑全裝修與主體結構、機電設備一體化設計和協同施工,并與主體結構交付驗收同步;鼓勵全裝修提供大空間靈活分隔及不同檔次和風格的菜單式裝修方案,滿足消費者個性化需求,推進整體廚房衛生間、集成化設備管線、預制裝配式輕質隔墻的應用,提高裝配化裝修水平。裝配式建筑原則上應全部采用工程總承包模式,實現工程設計、部品部件生產、施工及采購的統一和深度融合。此外,四川省還將建立全省裝配式建筑部品部件目錄,規范生產企業部品部件技術標準、規格型號、產品種類等,控制部品部件質量。鼓勵發揮省裝配式建筑專家庫專家作用,加大裝配率較高的高層裝配式混凝土建筑的基礎理論研究和施工工藝工法的總結編寫力度,加快形成一套包括設計、生產、施工、質量控制和驗收等各個環節的標準體系。老小區住宅加裝電梯 鄭州首部裝配式電梯安裝******“既有住宅加裝電梯”是李克強總理今年政府工作報告中提出的重點工作,平市這樣的實踐在鄭州越來越多的小區出現。綠地老街一期作為鄭東新區第一個為老樓房加裝電梯的小區,平市引來了周邊小區業主的關注,也獲得了所在地辦事處的關注和支持。“搭積木”,主體安裝只需要3天6月18日,鄭東新區綠地老街一期1號樓二單元樓洞口,鄭州市首部裝配式電梯正在進行主體結構吊裝施工。業主稱采用新工藝施工未給小區業主的假期生活帶來太大干擾。記者在電梯加裝施工現場看到,21米高的電梯井道外部結構正在進行組裝,玻璃幕墻、鋼結構井道以及連接原樓體建筑的連廊已全部一次吊裝完成。由于整個電梯采用的是鋼結構裝配式設計方案,通過工廠生產、現場拼裝,最大限度地減少了現場施工帶來的擾民問題。“裝配式通俗地講就是搭積木,把一整個電梯分成幾個部分放到工廠進行生產,然后再運到現場組裝。”加梯單位易加梯科技有限公司鄭州分公司負責人介紹,這種“搭積木”的施工方式最大的優點在于工期短、質量好、污染少。這位負責人表示,綠地老街一期加裝的這部21米高的電梯,分成鋼結構、玻璃幕墻、連廊3個部分和7個模塊在工廠進行生產加工,生產好的構件拉到現場進行主體安裝只需要3天時間。玻璃幕墻隔熱性好、舒適感強據了解,加上前期基礎施工和后期的吊裝,綠地老街一期的電梯加裝工程將在不到一個月的時間內完工。這與傳統的現場焊接施工相比,工期縮短了近2/3。易加梯科技有限公司鄭州分公司負責人稱,新工藝克服了傳統焊接造成的居民住宅小區現場用電負荷大,易造成電路起火、光煙環境污染、施工人員人身安全、消防等各種隱患問題,是目前國家大力提倡的綠色施工方案。此外,本部電梯玻璃幕墻選用LOW-E玻璃,即低輻射鍍膜玻璃,極大地降低了玻璃表面輻射率,并提高了玻璃的光譜選擇性。用該材料組合而成的中空產品,可反射大部分肉眼看不見的紅外線,特別是幾乎完全反射遠紅外線,既保持了室內明亮,又在一定程度上減少了室內熱負荷。這位負責人稱,通過玻璃輻射減少,極大地改善了玻璃絕熱性能,保障了夏天電梯轎廂的溫度不至于過高,既延長了電梯主機的使用壽命,降低了故障率,又提升了電梯使用的舒適感。附近多個小區的業主關注加裝電梯綠地老街一期業主加裝電梯施工引來轄區辦事處的關注。工作人員對現場施工情況進行記錄備案,業主和施工方將備案理解為關注和支持,也希望更多部門對這一問題進行研究,盡快出臺相關法規方便申請和監管。老樓加裝電梯已不再是陌生事物,在綠地老街小區的帶動下,鄭東新區順馳第一大街等多個小區的業主也開始積極關注多層住宅加裝電梯的問題。但他們在資金籌措、規劃審批和現場施工等多個環節都遇到了問題。鄭州市房管局表示,根據國家政策,未配備電梯的老舊住宅,符合國家和地方現行有關規定的,經專有部分占建筑物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上的業主同意,可以使用維修資金加裝電梯。記者了解到,2017年,鄭州市建委、鄭州市城鄉規劃局、鄭州市房管局等部門參與對我市老舊住宅加裝電梯問題進行了研究,目前鄭州市政府正在組織研究、修改相關草案。

“安全月”,兩連我們來真的!兩連******2018年6月是全國統一開展的第十七個“安全生產月”。為了切實做好今年“安全生產月”活動,貫徹國家安全生產方針,中建鋼構有限公司銅仁奧體項目部積極響應國家、公司要求,高質量、有成效的開展好本次的安全生產月活動,提高全員的安全生產意識,營造安全生產氛圍。(一)2018年“安全生產月”啟動儀式6月1日上午9點鐘,項目部聯合四局總包、監理單位開展2018年“安全生產月”啟動儀式。項目緊密圍繞“生命至上,安全發展”這一主題,進一步加強安全生產宣傳教育工作,普及安全知識,提升全員安全生產素質與技能水平。啟動儀式上,在安全管理人員宣讀“安全月”具體活動內容及安排后,項目部負責人帶領全體人員進行宣誓并簽字,“......,努力實現安全生產,誓做安全鋼構人”。在鏗鏘有力的宣誓聲中項目安全月活動正式拉開帷幕。(二)“書香鋼構”之“書記”上講堂6月8日,項目開展“書香鋼構”之“書記”上講堂活動,為全體員工深入解析與宣貫“黨政同責、一崗雙責”深刻內涵,分解項目級黨組織成員安全生產責任,明確工作機制,引導項目級黨組織落實安全生產責任等相關內容。(三)安全教育素材學習活動項目部于6月5日、13日開展了兩期安全教育素材學習活動,通過觀看宣傳教育視頻學習國家安全形勢、職業病防治等安全知識,提高工友的安全意識。(四)安全文化進項目活動體育館、游泳館懸掛安全宣傳條幅、標語,游泳館加工區設置安全文化宣傳板報、安全文明公示欄等形式,以“漫畫說安全、書法述安全”活動,在基層營造良好的安全文化氛圍。中建鋼構銅仁奧體項目部將保持高度的熱情,繼續開展一系列安全生產活動,積極落實生命至上、安全發展的理念。發放安全宣傳手冊、“我是鋼構安全衛士”、安全生產“趣味競賽”、炎炎夏日“送清涼”、“安全生產月”表彰大會等活動也在有序籌備中。在項目部全體人員的積極配合下,將保證“安全生產月”活動高質量、有成效、有意義的完成。值得一提的是,在貴州中建鋼構的在建項目還包括貴州第一高樓—恒豐貴陽中心等地標性建筑。兩個項目部在中建鋼構有限公司總部及分公司的支持和引導下,以“你追我趕”的態勢,以活動內容多、宣傳渠道多等形式,開展此次安全生產月活動。(郭凱)跨太空瓦資訊 / 行業列表******

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