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藤蕙博客

類型: ??地區:福建劇 發布:2020-10-02 07:19:05

廣東肇慶拱形屋頂改造方案劇情介紹

廣東肇慶拱形屋頂改造方案是一部精彩的電影,云端的弧光——記中建鋼構30年女焊工鄒麗萍******1970年,肇慶鄒麗萍出生于四川內江百合的一個農村,肇慶父親是一名普通的建筑工人。1988年,剛滿18歲的鄒麗萍女承父業,也投身于建筑行業之中,成為了一名電焊工。30年來,在中建鋼構鉆研焊接技術的鄒麗萍,因為技術出眾,被工友們譽為“金花”。初識,花季少女走上電焊之路18歲,正值繽紛人生的燦爛花季,也正是憧憬未來人生的時刻,在父親帶回來了那個有機會到縣城見識的消息后,鄒麗萍懷著對大城市的向往,毅然地踏上了那臺開往武漢的汽車。剛到公司報到的時候,油漆工、管道工、電焊工等等一大堆陌生的工種讓鄒麗萍一時難以抉擇,但在聽到老前輩說電焊工又能學技術,工資還比其它工種高的優點后,鄒麗萍馬上就填下了自己的志愿,立志要成為一名優秀焊接工人。電焊工是一個技術要求比較高的工種,在上崗前都需要經過嚴格的培訓。當時,還是學徒的鄒麗萍被分配到了一名只有三年工作經驗的焊接師父下面學習,一般的焊接工人至少要有五年的工作經驗才具備帶徒弟的能力,但因為當時人手比較緊缺,鄒麗萍只好硬著頭皮跟這位年輕的師父一起在摸索中學習。勤學,努力成為一名合格焊工幾個月以后,鄒麗萍被分配到管道班學習焊接水管。焊接水管對于焊縫質量的要求特別高,稍有差錯就會發生打壓漏水的情況,水管漏水就意味著返工、耽誤其他工序作業。所以每次打壓檢查水管的時候,不合格的水管漏水的那個場景都讓鄒麗萍心里發毛,在經過幾次失敗的焊接之后,鄒麗萍越發對自己的焊接技術感到不自信。兩個月后,同一時期進來的男同事都已經掌握了焊接水管的方法,很少出現漏水現象??吹狡渌孙w速的進步,鄒麗萍看在眼里急在心里,她迫切地希望早日追上大家的腳步,早日擺脫被班長點名批評的糟糕狀況。每天中午,大家在午休的時候,鄒麗萍就翻看著自己的學習筆記,揣摩焊接操作要點;下班后,大家都相約出去逛街的時候,鄒麗萍尋來廢管一遍遍練習。一有機會,就黏在那些老師傅后面問問題,學手藝。經過不斷地摸索和排查,鄒麗萍把水管漏水的原因鎖定在了電流大小和焊接角度上,經過上百次的調整,焊接的質量終于能夠滿足隔水的要求。但這只是自己個人的實驗,還有待正式的檢驗。很快,新一次的水管焊接練習開始了,鄒麗萍小心翼翼地按照平時練習的角度進行焊接,生怕發生半點錯誤。在焊接完成等待檢驗的休息時間里,鄒麗萍緊張得一直合不上眼,直到看到打壓檢驗時候密不透風的水管之后,懸著的心才漸漸放下。錘煉,整裝待發踏上全新征程雖然已經掌握了基礎的焊接技術,但是要想真正成為一名能夠擔當重任的合格焊工,鄒麗萍還有很長的一段路要走。1992年,鄒麗萍被選派到湖北荊門參加為期兩個月的專業培訓,這一次的培訓對于鄒麗萍而言十分重要,培訓完成以后,將會選拔一批優秀的學員,參與到亞洲第一高樓---深圳地王大廈項目的建設中去。為了能夠參與亞洲第一高樓的建設,培訓班的學員們都鉚足了勁頭去學習。那段時間,鄒麗萍玩命似的學習理論和實操技能。眼睛被弧光打傷、皮膚被烤的一片片掉皮、衣服被燒成“洞洞服”……“我看到了很多跟我一批學電焊的女孩子在偷偷抹眼淚,不久之后就聽說她們轉到別的崗位去了。放棄的念頭也時不時敲打著我,可是一想到身為技術工人,沒有技術又哪來的底氣,每天清晨又扛著十斤重的焊槍奔著現場去。”看著身邊的伙伴一個個離開,鄒麗萍學習得更加刻苦,每天來的比平時更早,走得比平時更晚。最終成功掌握了焊接單面焊雙面成型、探傷一級焊縫等較為復雜的焊接技術,如愿被分配到深圳地王大廈項目擔任電焊工。堅持,漸露鋒芒的焊接女強人“四朵金花”的稱號就是在地王大廈時期開始傳起來的。深圳地王大廈是當時亞洲最高的鋼結構大樓,總高度達到383.95米。組成大廈主體結構的13280根鋼構件的焊接工作,全部由包括鄒麗萍在內20多名焊工完成。“那時候沒有因為自己是女人就逃避那些難纏的工作。”鄒麗萍回憶道,“完成地下室鋼構件焊接之后,我們的工作面就轉移到了地面,那時候地王大廈高度只有十幾米,但沒見過高樓的我站在上面已經感覺到手腳發怵了。”后來,地王大廈越建越高,但運送工人的雙籠電梯只能到達66層的283米高處,再往上近百米的高度就只能依靠一條寬30多公分的臨時鐵梯了。她每天都需要小心翼翼地爬過這條狹窄的鐵梯,等到達自己工作面的時候,身上的衣服早就已經濕透了。鄒麗萍說,焊接工作還需要克服高溫燙傷的考驗,為了避免進風導致焊接出現氣孔,焊接前都需要先用厚布圍成一個小工作間,然后在這個密閉的空間里面進行施工,焊接面溫度很高,而且常?;鸹ㄋ臑R,很容易就會出現燙傷的情況,“這云端的弧光,對我們的意志力是一種磨練。”憑借著這種不服輸的精神,鄒麗萍作為焊工代表多次在日本監理方組織的晨會上獲得點名表揚,成為了項目當時有名的“女強人”。相較于在焊接工作上遇到的困難,更讓鄒麗萍煩惱的是身上那套鋪滿破洞和補丁的灰色工作服,“那段時間,為了獎勵自己,我經常給自己買漂亮的衣服。為了滿足自己愛美的心愿,每次下早班,我會激動的連飯都吃不上,就回家換上那些漂亮的裙子,一直到睡覺才戀戀不舍的脫下。”直到現在,鄒麗萍依然喜歡在周末換上裙裝,但她已經明白,外表的美麗固然重要,但工作上的成就帶來的自信才是美麗的源泉。經歷,敢于探索的先進班組電焊是一門干到老、學到老的技術。為了滿足在不同條件下的焊接要求,常常需要整個班組的人一起頭腦風暴,不斷去摸索新的焊接技術。在深圳地王大廈項目工作期間,因為工期比較緊,依靠傳統的手工焊接沒有辦法滿足工期要求,而當時剛剛從日本學回來的二氧化碳氣體保護焊接技術還處在探索階段,當時國內只存在平焊和橫焊兩種焊法,但僅憑這兩種焊法又無法滿足苛刻的工作面要求。鄒麗萍看在眼里急在心里,她主動找到班長,說“手工焊可以實現平焊、橫焊、立焊、仰焊,二氧化碳焊接為什么就不行?既然,大家都沒有嘗試過,我們為什么不試一把呀”。于是,在班長的帶領下,整個班組一有時間就收集廢料,重復不斷的探索和試驗,反復調整焊接電流、電壓、操作角度。最終,成功突破二氧化碳仰焊和立焊工藝,并實現了構件外觀和探傷檢驗達標的目標。通過用二氧化碳焊接代替手工焊接的方式,焊接效率提升了10倍以上,為項目履約創造了良好的條件。2006年,剛剛經歷完深圳會展中心項目的緊張施工后,鄒麗萍本以為能夠抽出時間陪女兒去逛逛動物園,但還沒來得及去買回廣州的車票,就又接到了前往北京銀泰中心項目的調令,鄒麗萍知道,一段新的旅程又要開始了。當時,由于北方冬季的氣溫低,有時甚至能夠達到零下十幾度,在這樣的溫度條件下是不具備焊接施工條件的,為了滿足工期要求,急需要一批有經驗的焊工來攻克冬季焊接的施工難題。當時,鄒麗萍作為焊接班組長提出,既然溫度達不到焊接要求,那就創造出適合的溫度條件來。他們大膽地試驗了焊前預熱的方法,即先用烤槍將焊縫位置加熱至合適溫度后開始焊接,因為焊接完成后不能瞬間冷卻,他們用保溫棉把焊縫包起來,避免因溫度驟降而影響焊接質量,最終結果顯示,采用這種方法進行的焊接能夠滿足質量要求。傳承,焊接女工匠的生涯謝幕在近三十年的焊接生涯中,鄒麗萍曾多次獲評為企業三八紅旗手以及優秀女職工等榮譽稱號,而更讓她自豪的是,自己參建的一個個工程都成為了耳熟能詳的地標建筑。迄今為止,鄒麗萍共參與了14個項目的建設,腳步踏遍了深圳、廈門、沈陽、廣州等10個城市。豐富的項目經歷讓她從一名普通的焊接女工人成長為一名技藝嫻熟、經驗老道的焊接“老前輩”,很多年輕一輩的焊接工人在她的指導下逐步成長為合格的焊工。由于年齡和身體原因,還有兩年就退休的鄒麗萍已經不能夠再像年輕時那樣扛著十斤重的焊槍從事一線焊接工作了。但是,退居二線的她依舊活躍在施工現場,用數十年的經驗積累嚴格把控著現場的焊接質量。談及18歲那年對于電焊工這個選擇,鄒麗萍笑道:“當時根本就沒有想后面會遇到什么樣的困難,就是硬著頭皮去堅持。這一輩子都在努力當個好焊工,我覺得我很驕傲。”(朱嘉杰,程云)百度子洛陽盛鴻金諾科技:屋頂房子工廠“造” 節能又環保******項目名稱:屋頂洛陽盛鴻金諾科技有限公司高端立體停車設備、住宅鋼結構智能制造基地項目項目概況:該項目總投資15億元,一期占地面積500畝,包括新型建筑墻體材料車間、鋼結構裝配式建筑生產車間、智能停車設備生產車間等。項目全部建成后可形成年產360萬平方米鋼結構住宅的部品部件、年產1.7萬個充電樁一體化車位及1600套智能搬運機器人的生產能力,可實現年產值30億元。近日,走進位于汝陽縣產業集聚區的洛陽盛鴻金諾科技有限公司高端立體停車設備、住宅鋼結構半仙做自動刷對智能制造基地項目,現場施工氛圍與炎熱的天氣一樣火熱。只見廠房鋼架已基本完工,工人們在進行廠房墻板的施工。這棟建筑面積18.1萬平方米的廠房建成后,將成為全省最大的單體連棟廠房。這么大的廠房,是做什么的呢?該項目相關負責人顧俠介紹,這是一個鋼結構裝配式建筑生產車間。什么是“裝配式建筑”?形象地說,它類似于“搭積木”。傳統施工中需將鋼筋、混凝土等建筑材料運至施工現場進行澆筑,而“裝配式”則是把梁、柱、墻板、陽臺、樓梯等部品部件,也就是“積木”在工廠里預先生產好,運到工地后簡單地組合、連接、安裝即可。“‘造積木’時質量優、效率高,‘搭積木’時成本低、污染少。”談及裝配式建筑的優勢,顧俠說,首先,裝配式建筑最大的特點是節能減排,減少污染;其次,該項目生產將采用國內最先進,同時也是國內鋼結構行業第一條全過程智能化鋼結構加工生產線,具有生產效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點,比傳統方式節約工期、減少用工,可保證工程質量,提高生產效率,減小安全隱患。“初步測算,利用這項技術生產,可使原料利用率提高10%,裝配式建筑產品工廠化生產率在95%以上,現場建筑施工工期可縮短50%,現場作業人員減少70%,建筑有效利用面積增加5%。”顧俠說。該項目由安徽鴻路鋼結構(集團)股份有限公司(簡稱鴻路鋼構)投資建設。作為鴻路鋼構在中部布局的網點,該項目總投資15億元,一期占地面積500畝,包括新型建筑墻體材料車間、鋼結構裝配式建筑生產車間、智能停車設備生產車間等,預計8月下旬試投產。項目全部建成后可形成年產360萬平方米鋼結構住宅的部品部件、年產1.7萬個充電樁一體化車位及1600套智能搬運機器人的生產能力,可實現年產值30億元。裝配式建筑是建造方式的重大變革,具有廣闊發展前景。近日,我市下發《關于大力發展裝配式建筑的實施意見》,到2020年,全市裝配式建筑占新建建筑面積比例在20%以上。作為國內大型鋼結構企業集團之一,鴻路鋼構之所以把中部布局的網點選在洛陽,是因為汝陽縣大力打造的裝配式建筑產業基地。“在這里將實現上下游產業的集聚,有助于企業發展。”顧俠滿懷信心地說。

恩菲設計大型脈動式索道——四川天全二郎山索******7月20日,屋頂中國恩菲設計的大型脈動式索道——四川天全二郎山索道順利通過國家客運架空索道安全監督檢驗中心的全面檢驗,屋頂正式投入載客運營。二郎山索道所處的喇叭河生態旅游度假區是國家級森林公園,四川省旅游風景名勝區,省級自然保護區。二郎山山高路險,原始生態環境保護良好,動植物種類繁多,山雄水秀,原始古樸,盤山公路險峻,十分壯觀,冬日翻山更加艱險。風景區具有雄偉、險峻、神奇、韶秀、清幽的原始風貌和獨特的藏漢文化交融的歷史內涵。為解決二郎山的內部交通問題,給游客提供現代化的游覽設施,滿足現代游客的游覽需求,業主決定建設和其它運輸形式相比對自然地貌破壞最小,同時具有交通和游覽的雙重功能的客運索道。在考慮建設條件、技術和經濟合理性的情況下,設計采用了造型美觀、運量適中、乘坐舒適、安全感強、自動化程度高、維護管理簡單的單線脈動循環固定抱索器8人吊廂組式索道。該索道線路長達1800m,高差達780m,線路起伏不大但全程都處于較高海拔區域(2730~3500m)。索道線路索距5m,采用8組每組3個8人吊廂,最大運行速度4m/s,單向小時運輸量440人,驅動功率361kW。該索道速度快、運行平穩、安全可靠,深受用戶的好評,也為行業同類型索道的設計積累了豐富的經驗。

廣東拱形改造資訊 / 行業列表******中國二十二冶承建的中冶城市商業廣場2號樓主體******8月23日,肇慶中國二十二冶承建的石家莊中冶城市商業廣場項目C區2號樓主體結構封頂。石家莊中冶城市商業廣場項目位于河北省石家莊市裕華區建華南大街以西,肇慶塔南路以南,總建筑面積約30萬平方米,包括C、D、E三個區。C區總建筑面積172932.86平方米,是由2號、3號兩棟高層辦公樓及商業裙房組成的大型商業購物中心,主要包括商業、餐飲、院線、超市、特色商業室外街、辦公、地下車庫等。封頂的2號辦公樓為框架-剪力墻結構,建筑面積42622.11平方米,地上4層至29層,標準層層高3.2米,總建筑高度103.70米。

中冶集團:屋頂裝配式建筑引領建筑行業高質量發展******中國二十二冶集團院士工作站揭牌和“中冶鋼構綠建房”(MCC STEEL HOUSE)注冊商標啟動近日,屋頂由中冶集團主辦,中國二十二冶、中冶建筑研究總院、中國中冶裝配式建筑技術研究院承辦的“中冶綠建 裝配未來”中冶綠色裝配式建筑產品發布會在河北唐山召開。同時,與會業內專家和政府領導、企業代表共同見證了中國二十二冶集團院士工作站揭牌和“中冶鋼構綠建房”(MCC STEEL HOUSE)注冊商標啟動。傳統的建筑企業屬于勞動密集型企業,以手工建造為主,以承包工程為主。商業模式單一、創新空間有限、科技動力不足、生產模式受季節影響較大、生產周期較長、資金周轉緩慢,從而抑制企業成長空間,同時造成建筑業資源、勞動力的浪費和短缺。2010年,國家“十二五”規劃首次將綠色建筑納入國家五年發展規劃。中冶集團子公司中國二十二冶集團開啟了綠色建筑研發之路,在遵化黨峪金山工業園區,建設“裝配式建筑PC生產基地”,基地地理位置優越,交通便利,能夠輻射150公里范圍內的京津冀地區市場,具備年產6萬立混凝土部品部件的生產能力,是華北地區最具規模的裝配式建筑產業基地。“中冶集團作為中國最大的工程建設承包商之一,是最早進入裝配式建筑領域的企業之一。在國家住建部 2017 年認定的第一批共 195 家裝配式建筑示范產業基地中,中冶集團所屬企業就占有 5 席,”中冶集團副總裁曲陽在發布會上說。中冶集團緊跟供給側結構性改革步伐,把發展裝配式建筑產業當作深化企業供給側改革,促進企業轉型升級重要抓手之一,以裝配式建筑快速發展為突破口,培育企業在建筑主業板塊的核心競爭力。“裝配式建筑是建筑業建造方式的重大變革,對中冶集團在建筑產業中的地位和未來的發展空間將產生重要影響,”曲陽表示。下一步,中冶集團計劃進一步加快裝配式產業布局步伐,大力推動中冶綠色裝配式建筑向著數字化、集成化、智能化邁進,進入加速發展的快車道。到 2020 年,在 8 個國家中心城市及其周邊完成產業基地的布點,并在住建部規劃發展的50 個裝配式建筑示范城市中選擇產業政策和條件優越的城市,開展裝配式建筑產業基地建設。保持 5-10 家住建部裝配式建筑產業示范基地,形成研發、設計、生產、施工等全流程的產業體系,以及建筑、機電、裝修一體化集成技術體系,申辦1-2 家住建部裝配式建筑科技創新基地。河北省建筑產業現代化促進中心主任郁達飛指出,裝配式建筑是建造方式的重大變革,大力推廣裝配式建筑是節能減排的時代要求。“中國二十二冶作為駐在河北的央企,積極響應國家大力發展裝配式建筑產業的政策號召,成為河北省首批國家裝配式建筑產業基地,建設了以浭陽項目為代表的示范工程,形成了一整套裝配式建筑技術工藝成果,走出了一條經濟效益好、資源消耗低、環境污染少的裝配式建筑產業化之路,”郁達飛說。國務院發展研究中心研究員石光指出,裝配式建筑的影響至少有兩個方面。第一,從根本上提升建筑行業生產運行的效率。隨著城市擴張加速,尤其是進入到中高級收入階段后,很多國家的城市建設是舊城改造,而傳統的建筑方式效率低、有污染。第二是產業升級,中冶能夠將傳統鋼鐵行業上積累的大量的經驗用于城市地下管廊、海綿城市建設,把軍工領域的技術轉向民用,這對于未來推動高質量發展也有很強的意義。“我們今天看了二十二冶的這些工地,和傳統上我們見過的這種工地是完全不一樣的。工地上清潔化的程度,井井有條的程度,相比較是有很大的提高。希望中冶能把這種方式推廣到我們國家的建筑行業,包括城市改造、城市建設的方方面面,”石光告訴記者。全國農村留守兒童關愛保護“百場宣講進工地******8月23日,廣東拱形改造由農村留守兒童關愛保護工作部際聯席會議辦公室、廣東拱形改造民政部、中國建筑集團有限公司聯合舉辦的全國農村留守兒童關愛保護“百場宣講進工地”天津分場活動的首場暨啟動儀式在中建鋼構有限公司舉辦,后續還將走進6個在津工地,宣講留守兒童關愛保護知識與理念。天津市民政局黨組書記、局長吳松林,天津市民政局福利辦副主任皮建云以及中建鋼構相關領導共同點亮水晶球,宣告全國農村留守兒童關愛保護“百場宣講進工地”天津分場正式啟動?;顒右?ldquo;關愛留守兒童,播撒愛心陽光”為主題,發起了“我是法定監護人”集體倡議,呼吁在外工作的工友要切實履行家庭監護主體責任,加強和孩子們的親情溝通,給予孩子親情關愛。有關專家結合實際案例,圍繞如何履行父母的監護職責、怎樣與孩子親情溝通等重點問題向與會人員作專題宣講。中建鋼構“織夢”志愿者協會志愿者代表講述了多年來中建鋼構在關愛留守兒童方面所做的工作,并為現場兒童發放內含安全高頻口哨、知識手冊等兒童保護相關物品的“安全錦囊”,助力孩子們的健康成長。習近平總書記在黨的十九大報告中指出,要“健全農村留守兒童和婦女、老人關愛服務體系”。中建鋼構有限公司連續6年蟬聯中國建筑鋼結構行業榜首,在高品質發展的同時,秉承著“鐵骨仁心”的企業品格,一直致力于承擔社會責任,特別在關愛留守兒童方面已經連續4年開展“藍領工人子女夏令營”志愿品牌活動。“關愛留守兒童,讓孩子們暑假期間來到制造廠和父母團聚,讓孩子們體諒父母工作的艱辛,增加他們的家庭責任感,使企業、一線工人、留守兒童三方受益。”西青區總工會兼職副主席、中建鋼構天津廠工會主席彭芳在接受采訪時談道。天津市民政局及聯席會議成員單位,中建鋼構有關負責同志,有關社會組織和公益機構代表,藍領工人代表等230余人參加本次啟動儀式。(陳秋旭)

大方縣多舉措做好裝配式建筑發展工作******一是加強組織領導。將發展裝配式建筑工作納入重要議事日程,肇慶成立相應領導機構,肇慶明確責任分工,落實工作措施,指導轄區內裝配式建筑發展工作。二是強化目標責任。認真研究,制定切實可行的實施方案,明確具體目標、實施步驟和保障措施,把裝配式建筑發展工作納入年度節能目標責任評價考核,確保各項工作落到實處。三是加強人才隊伍建設。加快培育裝配式建筑專業技術人才,著力提升行業從業人員素質。完善建筑行業專業技術人員繼續教育,開展專業技術技能訓練、崗位操作培訓等,增加裝配式建筑相關內容,培養裝配式建筑設計、生產和施工專業技術人才。研究適合裝配式建筑發展的用工制度,合理配置裝配式建筑技術工種,形成規?;?、專業化的裝配式建筑產業工人隊伍。加大職業技能培訓資金投入,多渠道建立培訓基地,加強崗位技能提升培訓,促進建筑業農民工向技術工人轉型。四是加強宣傳引導。建立政府、媒體、企業與公眾相結合的推廣機制,讓公眾全面了解裝配式建筑對提升建筑品質、宜居水平、環境質量的作用,提高裝配式建筑在社會中的認知度、認同度。通過產品展示、現場觀摩等方式,向社會推介誠信企業、先進技術、放心產品。中冶貴州三荔高速二分部管段內隧道主體結構驗******8月23日,屋頂中冶貴州三荔高速項目二分部管段內水龍坡隧道、屋頂姑洞隧道、上夭寨隧道順利通過主體結構交驗,三條隧道全長1.6公里。交驗中,貴州省質監局委派第三方檢測單位、項目公司、總監辦、駐地辦組成的驗收小組,對三條隧道現場進行細致檢測。檢測后,驗收小組一致認為,三條隧道建設程序規范合法、實體質量及觀感質量符合設計和規范要求,通過驗收。自進場以來,在中冶貴州三荔項目公司和項目部的指導下,在隧道施工中,二分部克服了交通不便、地質圍巖差、局部富水等困難,通過不斷優化施工方案,合理調整施工計劃,狠抓安全質量,有效推進施工進度,實現目標任務。

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